Garāža ne vienmēr tiek izmantota tikai kā vieta, kur novietot automašīnu. Daudzi tajā pavada daudz laika, arī rudenī un ziemā. Pilnvērtīgas apkures ierīkošana garāžas telpā ir finansiāli nepraktiska, tāpēc tiek izmantotas dažādas malkas krāsnis. Mūsu materiālā jūs iepazīsities ar visinteresantākajām iespējām mājās gatavotiem sildītājiem un uzzināsit, kā ar savām rokām izgatavot metāla krāsni garāžai.
Kurš sildītājs ir labākais garāžai
Vienkāršākais veids ir sildīt garāžu ar elektrisko sildītāju. Bet, ja jūs tur esat vairākas stundas dienā, tad no elektrības rēķiniem nevar izvairīties. Labāk ir ievietot garāžā katliņu plīti un pārslēgties uz apkuri ar malku vai izmantot izmantoto eļļu, kas novadīta no automašīnām.
Nevar nepieminēt tādu degvielas veidu kā dīzeļdegviela. Bet izmantot to garāžas sildīšanai būs dārgi un apgrūtinoši. Nav jēgas pirkt dīzeļdegvielas sildītāju mērķtiecīgi, jo mājās gatavotās atkritumeļļu krāsnis var sadedzināt arī dīzeļdegvielu.
Ņemot par pamatu kalnrūpniecības un malkas apkuri, mēs uzskaitām mājas sildītāju iespējamās iespējas:
- ķieģeļu sildītājs;
- metāla koka plīts garāžai;
- atkritumeļļu krāsns.
Visgrūtākais ieviešanas veids ir ķieģeļu krāsns, un jūs to nevarat uzbūvēt nevienā garāžā. Ņemiet vismaz šaurās dzelzs kabīnes, kurās var ievietot tikai kompaktu sildītāju, bet ne ķieģeļu struktūru. Labas ķieģeļu krāsns izklāšana nav viegls uzdevums, tāpēc procesa aprakstam ir nepieciešama atsevišķa tēma. Tāpēc visvairāk “darbojas” metāla krāsnis garāžai, kas paredzēta koksnei un kalnrūpniecībai.
Mēs izgatavojam ekonomisku malkas krāsni
Lai netērētu lasītāju uzmanību ar visiem labi zināmajiem vienkāršo malkas krāsniņu dizainparaugiem, kuru internetā ir tik daudz, mēs iesakām iepazīties ar nopietnāka sildītāja zīmējumiem. Tās īpatnība ir divu skursteņu (gājienu) klātbūtne, kas organizēti krāsns ķermenī, lai nodrošinātu vislabāko siltuma pārnesi. Galu galā, kāds ir parastās plīts galvenais trūkums? Tieši tā, zema efektivitāte, jo lauvas siltuma daļa nekavējoties nonāk skurstenī.
Divvirzienu metāla krāsnī, kas darāms pats, kvēlojošie sadegšanas produkti pirms īpašiem skursteņiem caur īpašiem kanāliem iziet divos virzienos.
Pateicoties šim dizainam, ievērojama siltuma daļa tiek veiksmīgi nodota telpā, kas veicina efektīvāku apkuri ar malku un rada to ietaupījumus. Lai gan, lai novērtētu šo ietaupījumu, praksē ir nepieciešams salīdzināt dažādas krāsnis, kas ne vienmēr ir iespējams. Bet pārliecinieties, ka jūs noteikti iegūsit vairāk siltuma no divvirzienu garāžas plīts, kas parādīta iepriekš redzamajā diagrammā.
Siltuma avota ražošanai būs nepieciešami šādi materiāli:
- Lokšņu metāls ar vismaz 4 mm biezumu, optimāli 5 mm. No tā jūs metināsiet virsbūvi, skursteņslauķus un durvis.
- Kurtuves arkai, kurai ir vislielākā siltuma slodze, labāk ir ņemt loksni ar biezumu 6 mm.
- Caurules gabals ar diametru 100 mm līdz skursteņa caurulei.
- Armatūras piederumi ar diametru 16-18 mm režģa ražošanai.
- Stūris Nr. 4, caurule 40 x 40 mm vai cita metāla velmēšana kājām.
- Gatavie rokturi uz durvīm.
Piezīme. Lai metinātu garāžas krāsni ar savām rokām, ir jāizmanto St10 vai St20 markas tērauds ar zemu oglekļa saturu. Augstas oglekļa vai leģētā tērauda savienojums ir saistīts ar karstumu, korpuss var plaisāt pie metinātajām šuvēm.Kā aptuveni noteikt tērauda kategoriju, ir aprakstīts instrukcijas vannas plīts ražošanā.
Par noderīgiem uzlabojumiem dzelzs krāsnī
Ir vairāki ieteikumi, kā padarīt iepriekšminēto konstrukciju vēl labāku. Pirmkārt, tas nesāpēs, lai stiprinātu skursteņa caurules savienojumu ar augšējo plīti, jo šī vieta visbiežāk izdeg. Iemesls ir ne tikai augstā temperatūrā, bet arī slodzē, ko skursteņa caurule iedarbojas uz metinājumu. Parasti garāžu īpašniekiem nav bažas par atsevišķu skursteņa stiprinājumu, un tas sver uz plīts augšējā paneļa ar visu savu svaru.
Malkas krāsns ar 2 dūmu kontūrām nevar lepoties ar kamīna izmēru un līdz ar to arī ar degšanas ilgumu. No otras puses, pašu gatavotas Bubafony tipa ilgstošas dedzināšanas krāsnis nav labākais garāžas risinājums. Viņiem ir nepieciešams vismaz 4 m augsts skurstenis ar labu iegrimi, kas ne vienmēr ir iespējams.
Divvirzienu krāsns kurtuvi var palielināt, patvaļīgi mainot tās augstumu vai pievienojot korpusa platumam 10 cm. Tas padara mājās gatavotus sildītājus par labu, jo garāžas īpašnieks var mainīt izmērus atkarībā no telpas brīvas platības.
Malkas krāsns siltuma pārnesi var uzlabot, ja uz sānu sienām ir metinātas vairākas vertikālas spuras, kā parādīts zemāk fotoattēlā. Tiek izmantota sloksne ar 4 mm biezumu vai tādu pašu stūri, tādējādi palielinot siltuma pārneses laukumu un palielinot sildītāja efektivitāti.
Padoms. Plīts katlu var pielāgot ēdiena gatavošanai vai sildīšanai, augšējā panelī nogriežot apaļu caurumu degļiem.
Cietā kurināmā siltuma lielgabals
Jebkurai krāsnij, kas kurina malku vai ogles, ir viens būtisks trūkums. Atrodoties garāžas stūrī, kas parasti nav izolēta, sildītājs sasilda tikai daļu telpas. Pretējais stūris (parasti pie pašiem vārtiem) tur paliek auksts un neērti. Problēma tiek daļēji atrisināta, ja skurstenis ir izliekts slīpi pa visu istabu, ko praktizē daudzi garāžu konstrukciju īpašnieki.
Viena no mūsu cietā kurināmā katlu un krāsniņu ražošanas speciālista Vitālija Daško piedāvātā konstrukcija lepojas ar rūpīgāku garāžas sildīšanu. Iekārta ir vecs gāzes balons, kas uzstādīts vertikāli un aprīkots ar atsevišķu kameru gaisa pievadīšanai no tā ar spēku. Šīs krāsns dizains garāžai ar norādi par izmēriem ir parādīts rasējumos:
Plīts darbojas pēc siltuma lielgabala principa. Darba algoritms izskatās šādi:
- Daļa malkas tiek ievietota kurtuvē un aizdedzināta.
- Pēc sasilšanas ventilators ieslēdzas, to ar gofrējumu savieno ar vienu no apkures kameras caurulēm.
- Tā kā horizontālais starpsiena starp kurtuvi un kameru saņem vislielāko siltuma slodzi, gaiss, kas iet pāri tam, ātri uzsilst.
- Karstais gaiss, atstājot otro sprauslu, tiek piegādāts ar gofrētu cauruli uz jebkuru vietu garāžā. Leņķis, kurā pati iekārta ir uzstādīta, sasilst no sānu sienām.
Intensīva siltuma pārnese kameras iekšienē tiek veikta, pateicoties tērauda spurām, kas palielina siltuma pārneses laukumu. Zemāk redzamajā attēlā parādīta malkas gareniskā un šķērsvirziena sadaļa, kur šo ribu atrašanās vieta ir skaidri redzama.
Potbelly krāsns priekšrocība ir tā, ka tai nav nepieciešams augsts skurstenis, kaut arī dabiska vilkme ir obligāta. Gaisa pūtējs būs jebkurš piemērots mazjaudas ventilators. Nelielā telpā var būt pietiekami dzesētāja no datora barošanas avota. Vidēja un liela izmēra garāžai var izmantot sadzīves kanālu ventilatorus ar ātrumu 50 m³ / h, tos uzliek uz kapuces no vannas istabām. Piemērots arī kompresors no automašīnas plīts, piemēram, “gliemezis” no VAZ 2108.
Kā no balona izgatavot garāžas krāsni
Lai izgatavotu koka plīti garāžā, jums jāveic virkne sagatavošanās darbu.Sākumā pie cilindra tiek nogriezta metinājuma šuves augšējā daļa. Vispirms jums jāatskrūvē vārsts un jāpiepilda ar ūdeni, lai atlikušais propāns eksplodētu, strādājot ar dzirnaviņām. Tad no lokšņu metāla, kura biezums ir 4 mm, jums vajadzētu sagriezt apli ar diametru 300 mm (uz starpsienas) un sloksni ar platumu 80 mm (uz durvju rāmja). No atlikumiem sloksnes var sagriezt siltuma apmaiņas spuras.
Padoms. Ja vēlaties palielināt krāsns siltumenerģiju, varat nogriezt augšējo daļu zem šuves, tādējādi palielinot gaisa kameras tilpumu. Bet atcerieties, ka tad no vienas malkas grāmatzīmes jūs samazināt krāsns jaudu un degšanas laiku.
Mēs veicam turpmāko darbu šādā secībā:
- Nākamais solis ir armatūras sagriešana un režģa izgatavošana. Nav stingru prasību, ievērojiet fotoattēlā redzamo modeli, mēģinot pielāgot stieņu garumu atbilstoši šuves lielumam, kas izvirzīts balona iekšpusē. Pēc tam tvertnes apakšējā daļā uzstādiet grilu.
- Nogrieztā apvalkā ir jāveic 2 caurumi vītņoto elkoņu DN50 uzstādīšanai. Šis izmērs ir optimāls, taču tas nav nepieciešams izturēt, kā arī jāizvēlas vītņoti diskdziņi. Jūs varat ņemt piemērota diametra cauruļu sekcijas, bet nepadariet tās mazākas par 40 mm. Pēc tam metiniet caurules vietā, kā parādīts fotoattēlā:
- Turklāt saskaņā ar zīmējumu atveres konteineru korpusā ir jāizgriež caur iekraušanas durvju atverēm, un skursteņa atvere ir izpūsta. No sagatavotās sloksnes metinātie durvju rāmji ir nepieciešams ievietot atverēs un applaucēt tos aplī. Pirms rāmja montāžas jums pašiem jāizgatavo sagataves no durvīm, metināšanas cilpas un iegādātie rokturi.
- Nākamais posms ir gaisa kameras izveidošana. Nogrieztā cilindra vāciņa vietā uzliek sagatavotu apli ar diametru 30 cm un cieši piemetina. Pēc tam, metinot, tam tiek piestiprinātas siltuma apmaiņas spuras. To skaits un izvietojums var būt patvaļīgs, taču nepārspīlējiet to, pretējā gadījumā jums būs jāizvēlas jaudīgāks ventilators, kas var pārvarēt kameras aerodinamisko vilkmi.
- Pēdējais solis ir metināt pārsegu ar sprauslām vietā un uzstādīt durvis ar bloķēšanas ierīcēm. Pašās beigās ir uzstādīta vajadzīgā garuma skursteņa caurule. Sprauslas vietā ir piemērots arī gatavs elkonis zem 90 °.
Piezīme. Tā pati garāžas malkas krāsns ir izgatavota no liela diametra caurules - 300 vai 400 mm ar sienas biezumu 4 mm vai vairāk. Tikai darbs būs nedaudz vairāk, vāks un apakšdaļa būs jāizgatavo atsevišķi.
Savienojums ar ūdens sildīšanu
Iepriekšējais garāžas krāsns dizains ir diezgan spējīgs sildīt ūdeni vai antifrīzu, kas cirkulē gar ūdens sildīšanas kontūru, nevis gaisu. Kopumā ir nepieciešams, lai DN50 noteču vietā kameras apvalkā ievietotu DN25 sprauslas un iegādātos zemas cirkulācijas sūkni (marķējums 25–40). Sūknis ir nepieciešams, jo krāsns ūdens kontūra tilpums ir pārāk mazs un bez piespiedu cirkulācijas dzesēšanas šķidrums ātri vārās.
Tad viss ir vienkārši: plīts caurules ir savienotas ar sildīšanas radiatoriem vai mājās gatavotiem reģistriem, kuru kopējā siltuma caurlaide nepārsniedz 3–3,5 kW. Savienojumu ieteicams veikt ar metāla caurulēm, ārkārtējos gadījumos - no metāla un plastmasas. Sūknis ir uzstādīts atpakaļ krāsns priekšā atgaitas caurulē, un priekšā jānovieto slēgta izplešanās tvertne. Reģistros jums jāinstalē Mayevsky krāni, lai noņemtu gaisu no sistēmas.
Padoms. Tā kā garāžas apkure notiek periodiski, sistēma jāpiepilda ar nesasalšanas šķidrumu.
Atkritumeļļas garāžas krāsns
Neskatoties uz to, ka brīnumainā eļļas plīts sadedzināja daudzas garāžas, tā popularitāte nemazinās. Šis ir visizplatītākais metāla plīts dizains, kas sastāv no divām tvertnēm, kas savienotas ar perforētu cauruli - pēcdegli.Tas var darboties ar gandrīz jebkuru šķidru degvielu, ja tajā nav ūdens. Pretējā gadījumā sildītājs sāk dzēst liesmu caur papildu degļa caurumiem, kas izraisa ugunsgrēku.
Uzziņai. Papildus ugunsbīstamībai šai vienībai ir arī citi trūkumi, piemēram, tā izdala dedzinošu smaku, un to raksturo pienācīga “riebums” (patēriņš - apmēram 2 litri izlietotās eļļas stundā).
Šīs krāsns popularitāte, strādājot pie darba, ir izskaidrojama ar vienkāršību un lētumu, tāpēc to nav iespējams ignorēt. Sildītāja darbības algoritms ir šāds:
- Atkritumu eļļu ielej apakšējā tvertnē un aizdedzina, izmantojot jebkuru uzliesmojošu šķidrumu.
- Pēc karsēšanas ieguve iztvaiko un sāk degt.
- Atbrīvotās pirolīzes gāzes tiek sajauktas papilddegvielā ar sekundāro gaisu un sadedzinātas augšējā tvertnē, kurai ir deflektoru.
- Sadegšanas produkti iziet no plīts caur skursteni.
Brīnumkrāsas montāža ir ārkārtīgi vienkārša un tiek veikta saskaņā ar zīmējumu:
Pilinātājs treniņā
Šīs drošākas un efektīvākas krāsns darbības princips ir izmērīta eļļas padeve degšanas zonai, kas atrodas virs īpašas trauka. Bļoda ir uzstādīta caurules iekšpusē ar metinātu dibenu, un no augšas vai sāniem tai tiek piegādāta tērauda degvielas caurule. Pilinot uzkarsētā bļodā, šķidrā degviela nekavējoties iztvaiko un sadedzina, izdalot siltumu un pirolīzes gāzi. Pēdējais tiek sadedzināts, piegādājot sekundāro gaisu caur vertikālu cauruli ar caurumiem vai spraugām (pēcdedzinātājs), kas atrodas virs bļoda.
Lielākā daļa mazuta gardēžu dod priekšroku piespiedu sadegšanas gaisa nodrošināšanai caur ventilatoru. Bet skursteņa ar labu iegrimi klātbūtnē tas nav jādara, lai gan šajā gadījumā var būt grūti iestatīt sadegšanas procesu. Dozēšanu veic ar vienkāršu vārstu, kas uzstādīts degvielas plūsmas spraugā ārpus plīts, kā parādīts fotoattēlā:
Piezīme. Degvielas padevi var organizēt pēc gravitācijas, eļļas tvertni piestiprinot augstāk pie sienas vai caur īpašu sūkni.
Galīgais secinājums
Pašmāju metāla krāsnīm garāžas apkurei ir daudz priekšrocību, no kurām galvenā ir zemas izmaksas. Otrais plus ir spēja uzlabot dizainu atbilstoši jūsu apstākļiem, nemainot darbības principu. Ja jūs veidojat krāsni pamatoti, no bieza metāla, tad tā jums kalpos daudzus gadus. Bet darbības laikā nevajadzētu aizmirst par ugunsdrošību, it īpaši, ja runa ir par lietotu eļļu. Apkures ierīcēm, kas tiek izgatavotas pats, nepieciešama pastāvīga uzraudzība.