Pēc koku apgriešanas palikušie zari ir diezgan neērti atkritumi. Paceltas kaudzē, tās aizņem daudz vietas, un jūs nekavējoties neliksit zarus cepeškrāsnī, jums tie ilgi jāapgriež ar cirvi. Žēl sadedzināt uguni un vienkārši to nodedzināt dārzā. Cītīgam īpašniekam piemērota iespēja ir padarīt smalcinātāju ar savām rokām, lai tos pārstrādātu koksnes skaidās. Un viņa atradīs pielietojumu - vismaz sadedziniet katlā, vismaz izmantojiet kompostam. Mūs interesē mājās gatavotu drupinātāju dizains, jo rūpnīcu vienību cenas nav salīdzināmas ar kokapstrādes apjomiem parastās privātās mājsaimniecībās.
Dārza smalcinātāju šķirnes
Tiklīdz viņi neaicina šķeldotājus, ko izmanto koksnes atkritumu sasmalcināšanai. Smalcinātājs, koksnes smalcinātājs, smalcinātājs, skaidu dzirnavas - tas nav pilnīgs vārdu saraksts. Neskatoties uz tik dažādiem terminiem, dažādo vienību izkārtojums ir gandrīz vienāds. Jebkurš drupinātājs sastāv no šādiem elementiem:
- tērauda rāmis, kurā ir piestiprinātas visas detaļas un mehānismi;
- galvenā piedziņa ir elektromotors vai benzīna (dīzeļdzinējs) ar jaudas noņemšanas vārpstu;
- griešanas mehānisms;
- galvenais pārnesums (parasti josta);
- aizsargapvalks;
- 2 tvertnes - koka kociņu barošanai un šķeldas izkraušanai.
Faktiski mājās gatavotus zaru smalcinātājus šķirnēs sadala tikai ar griešanas mehānisma ierīci, pārējie elementi atšķiras tikai pēc lieluma. Ja uzmanīgi aplūkojat internetā publicētos drupināšanas daļas rasējumus, varat atšķirt šādus populārus risinājumus:
- Vārpstas vidū ir uzstādīti 2-3 desmiti ripzāģu, kas aprīkoti ar cietā sakausējuma zobiem.
- Dizains, kas atkārto savienotājierīci apļveida mašīnā. Uz ass ir izgatavotas gareniskās rievas (no 2 līdz 6 gab., Atkarībā no motora jaudas), kurās tiek fiksēti smalcināšanas naži, kas izgatavoti no oglekļa tērauda. Zari tiek sasmalcināti 90 ° leņķī pret nažiem.
- Koka disku slīpmašīna, kurā naži ir piestiprināti pie tērauda apļa plaknes, kas piestiprināta uz ass. Šeit filiāles jāpavada 30–45 ° leņķī pret diska virsmu, ko nodrošina iekraušanas tvertnes dizains.
- Smalcinātājs ar divām šahtām, kuras griežas sinhroni. Uz vārpstām uzstādīto nažu griešanas malas rotācijas laikā vienā punktā saplūst. Sakarā ar to notiek ne tikai sasmalcināšana, bet arī zaru pašnostiprināšana pēc uztveršanas. Koksnes padeve - perpendikulāri rotējošiem nažiem.
Piezīme. Lai palielinātu griezes momentu un griešanas spēku dārza smalcinātājos, tiek izmantots spararats, kas uzstādīts uz vārpstas brīvā gala. Izņēmums ir disku slīpmašīna zariem, kur smago metālu aplis ar piestiprinātiem nažiem kalpo kā spararats.
Lai apstrādātu biezas zarus un zarus malkai, jūs varat izgatavot mehanizētu griezēju. Mašīnas varianti un rasējumi ir parādīti mūsu citās instrukcijās.
Ražošanas rokasgrāmata
Pirmkārt, ir jāsaprot, ka bez metālapstrādes un metināšanas prasmēm un atbilstošā instrumenta jūs pat no ripzāģiem nevar pagatavot vienkāršu koka smalcinātāju. Turklāt, lai izgatavotu vārpstas un gultņu apvalkus, jums būs jādodas uz virpošanas darbnīcu, ja vien no vecas mašīnas nevar atrast gatavu agregātu. Viss process nosacīti tiek sadalīts šādos posmos:
- Smalcinātāja dizaina izvēle.
- Dzinēja izvēle piedziņai un galīgās piedziņas aprēķins.
- Metāla fileja un detaļas, kas jāieslēdz virpā.
- Rāmja montāža.
- Piedziņas, griešanas mehānisma un siksnas piedziņas uzstādīšana.
- Aizsargapvalka un tvertnes uzstādīšana.
Piezīme. Mēs runājam par jostas pārvadi kā par visvieglāk ražojamo un drošu lietošanā.Jebkura negadījuma vai pārslodzes gadījumā josta noslīdēs vai izslīdēs bez jebkādām sekām. Ko nevar teikt par cieto saiti caur ķēdi (pārnesumu).
Runājot par pašmāju zaru dzirnaviņu dizaina izvēli, šeit ieteikumi ir vienkārši:
- ripzāģu agregāts ir labākais risinājums, kad jums jāiegūst mazas koka skaidas ar minimālām izmaksām;
- ja plānojat sasmalcināt maza diametra zarus lielākā frakcijā, tad ir piemērots griešanas mehānisms, piemēram, savienojums;
- kad lielos daudzumos ir nepieciešams sasmalcināt zarus, kuru izmērs nepārsniedz 5 cm, labāk ir izgatavot disku drupinātāju.
Uzziņai. Dārznieki bieži izmanto mazas skaidas un skaidas, lai pagatavotu kompostu un mulčētu. No tā ir iespējams arī ražot kurināmā briketes lauku mājas sildīšanai.
Kad ir izvēlēts skaidu griezēja tips, jūs varat sākt iegādāties detaļas, materiālus un aprīkojumu. Bet vispirms ir jāizpilda ...
Dzinēja izvēle un siksnas piedziņas aprēķins
Piedziņas jauda ir indikators, pēc kura filiāles biezuma jūs varēsit apstrādāt drupinātājā, kas darīts pats. Šeit ir daži padomi, kā izvēlēties motoru:
- Elektromotors ar jaudu 2,5-3,5 kW, vismaz 2 kW, ir ideāli piemērots jūsu vajadzībām. Zāles un mazu zaru smalcinātāja montāžai var izmantot 1,5 kW motoru.
- Benzīna vai dīzeļdzinēja jaudai jābūt 5-6 litriem. ar. Tādus uzliek sadzīves motorblokiem un minitraktoriem.
- Nav jēgas pirkt pārāk lielas jaudas elektromotoru, ja vien tāds nav slēpies jūsu kūtī. Viņš patērēs patērēto elektrības daudzumu, kas neatbilst padarītajam darbam.
Piezīme. Elektromotora apgriezienu skaitam nav liela nozīme, jo ķīļsiksnas transmisijas dēļ mēs iegūstam nepieciešamo nažu griešanās ātrumu.
Lai jūsu koku smalcinātājs varētu droši sagriezt zarus, naža vārpsta jāinformē par ātrumu, kas nepārsniedz 1500 apgr./min, izvēloties piedziņas un piedziņas skriemeļa diametru. Svarīgs šeit nav nažu griešanās ātrums, bet attīstītais griezes moments (spēks). Arī atstatums starp skriemeļiem un jostas garumu nespēlē lielu lomu. Ja josta nav pārāk gara, tā samazina transmisijas efektivitāti un ir mazāk stiepjama.
Aprēķina piemērs. Ir elektromotors ar ātrumu 2800 apgr./min., Kas jāpieliek drupinātājam. Labākais risinājums ir samazināt ass ātrumu uz pusi līdz 1400 apgr./min. Tad skriemeļa diametrs atšķirsies 2 reizes. Piemēram, piedziņas skriemeļa izmērs ir 100 mm, tad piedziņas (stāvot uz darba vārpstas) diametrs būs 200 mm.
Padoms. Pasūtot ķīļsiksnas piedziņas skriemeļus, nebūs sāpīgi domāt par nākotni. Skriemeļus labāk veikt uz 3 vai 4 plūsmām, lai, mainot jostu, darba vārpstas apgriezienus varētu mainīt. Tad smalcinātāju var pielāgot dažādiem darba apstākļiem, piemēram, kukurūzas, saulespuķu, zāles kātu sasmalcināšanai.
Materiālu sagatavošana
Labākais veids, kā ietaupīt naudu skaidu zāģa izgatavošanai, ir mājsaimniecībā atrast pareizos materiālus. Rāmja montāžai ir piemēroti šādi metāla velmēšanas veidi:
- vienāda leņķa stūri ar platumu no 50 līdz 63 mm;
- 2 35 mm stūri, metināti “kastē”;
- profila caurule 40x40 mm izmērā;
- kanāla numurs 6,5-10;
- apaļas caurules ar diametru 32–48 mm.
Motors ir uzstādīts uz tērauda loksnes, kuras biezums ir 10 mm, un izmēri atbilst attālumam starp montāžas caurumiem uz tā atloka (ar malu 30-50 mm katrā pusē). Siksnas spriegošanai tiek izmantotas 2 veidu ierīces:
- Dzinēja stiprināšanas plāksnes caurumi ir iegareni, lai to varētu atgrūst un nostiprināt ar skrūvēm.
- Plāksne ir uzstādīta vienā galā uz eņģes, pēc tam jostu velk pēc elektromotora svara. No otras puses, tas ir piestiprināts ar uzgriežņiem uz tapām, kā parādīts zemāk mājās gatavota dzirnaviņu fotoattēlā.
Lai padarītu vienkāršāko smalcinātāja konstrukciju, iegādājieties 20-25 ripzāģus ar karbīda padomiem un tādu pašu skaitu starpliku paplāksnes ar diametru 20 mm. Tas dos jums darba daļu ar platumu aptuveni 80 mm, kuru pēc vēlēšanās var palielināt vai samazināt, pievienojot vai noņemot zāģus.
Piezīme. Ripzāģa zobu biezums ir lielāks nekā tērauda pamatne, tāpēc jūs nevarat piestiprināt instrumentus tuvu viens otram. Lai kompensētu zobu platumu, tiek izmantotas paplāksnes, kuras ievieto starp zāģiem.
Vārpstiņai, ko vada jostas, jābūt pagrieztai uz virpas no tērauda stieņa. Bet pirms šīs daļas izgatavošanas atrodiet 2 gultņus, zem kuriem sēdvietas izmērs tiks caurdurts. Jums būs jāizgatavo arī gultņu korpusi ar montāžas atlokiem. Dažreiz tos var iegādāties gatavus otrreizējā tirgū vai specializētos veikalos.
Padoms. Kā opciju jūs varat izmantot aizmugurējās ass gultņus ar 25 mm nolaišanās diametru no klasiskajiem Lada modeļiem, kā arī izmantot gatavo tapu ar uzgriežņiem kā vārpstu.
Lai uz vārpstas uzstādītu riņķveida zāģus, jums ir jāsamazina pavediens. Kā spararatu izmantojiet 10 mm vai lielāku tērauda apli vai lielu skriemeli no kādas lauksaimniecības tehnikas. Jums būs nepieciešama arī tērauda pamatplāksne filiālēm, spēlējot pretnaža lomu. Izgrieziet to no loksnes, kuras biezums ir vismaz 10 mm.
Ja esat izvēlējies smalcinātāja ar smalcināšanas nažiem dizainu, tad par pamatu varat ņemt naža vārpstas zīmējumu savienojošajam. Vienkārši mainiet ass diametrus tajā, kur jums jānospiež izvēlētie gultņi. Labāk ir samazināt darba daļas platumu līdz 100 mm, jo jūs negatavojaties drupinātājā ievietot veselus baļķus. Nažu šķeldotāji parasti tiek izgatavoti uz frēzmašīnas no automašīnu atsperēm.
Lai saliktu diska tipa smalcinātāju, papildus vārpstai ar gultņiem un nažiem jums būs nepieciešams:
- tērauda aplis, kura biezums ir 15–20 mm un kura diametrs ir 40–50 cm (atkarībā no elektromotora jaudas);
- vismaz 5 mm lokšņu metāla uz korpusa, kuras priekšējā siena kalpo kā pretuzgrieznis;
- tas pats, 1-2 mm biezs, tvertnes metināšanai;
- M12-16 skrūves ar uzgriežņiem stiprināšanai.
Disku slīpmašīnas ar naža stiprinājumu griešanas ierīce ir parādīta zīmējumā:
Rāmju izgatavošana
Neatkarīgi no tā, kādu drupinātāju esat izvēlējies, jums ir jāizveido tam pamats - gulta, kurā vēlāk tiks uzstādīta piedziņa un smalcināšanas mehānisms. Metiniet to no stūriem vai caurulēm, izmantojot šādus ieteikumus:
- Izvēlieties augumu savam augumam, lai tvertnē būtu ērti novietot zarus.
- Konstrukcijai jābūt stabilai. Tāpēc padariet rāmja platumu ne mazāku par 500 mm, garums ir patvaļīgs.
- Nostipriniet rāmi, metinot starp šķērssijas balstiem.
- Ērtai vienības pārvietošanai uz rāmja ieteicams piestiprināt riteņu pāri un metināt rokturi.
Apsveriet, kur jūs noliksit elektromotoru. Smalcinātājam, kas izgatavots ar rokām no ripzāģiem, ieteicams šāds: ielieciet motoru rāmja izkārtojumā tā, lai tas neizvirzītos ārpus tā izmēriem. Tas pats attiecas uz cita veida drupinātājiem.
Smalcinātāja montāža
Sākumā mēs saliksim skaidu griezēju no ripzāģu paketes, ievērojot šādu secību:
- Salieciet zāģus uz ass, starp tiem ieliekot paplāksnes un pievelkot ar uzgriežņiem abās pusēs.
- Nospiediet gultņus uz ass un pēc tam ārējos apvalkos. Pēc tam, kad tajā ir izveidoti caurumi, pieskrūvējiet to pie rāmja.
- Uz vārpstas galiem novietojiet skriemeli un spararatu un droši nostipriniet tos.
- Netālu no zāģa zobiem uzstādiet tērauda plāksni - pretgriezi.
- Uzstādiet elektromotoru un gala piedziņu, labi pievelciet jostu.
Padoms. Pirms montāžas noteikti ieeļļojiet gultņu būrus, noņemot plastmasas pārsegus. Iestatiet zāģus tā, lai zobu profili nesakristu.
Pretnazi ir labāk piestiprināt nevis ar metināšanu, bet ar skrūvēm caur ovālas formas caurumiem.Punkts ir pielāgot atstarpi starp plāksnes malu un darba zobiem, kas ļauj mazās robežās mainīt šķembu izmēru. Zāģu griešanās virziens ir “pret jums”, tas ir, zobiem vajadzētu “ieskrieties” uz pretuzgriezni.
Pēc detaļu salikšanas sagatavojiet un uzstādiet no plāna metāla izgatavotu aizsargapvalku, bet priekšā - uztveršanas tvertni. Šo elementu izmēri ir patvaļīgi, galvenais ir lietošanas ērtums un drošība. Beigās pievienojiet ierīci elektrotīklam ar strāvas kabeli caur 25 A ķēdes pārtraucēju.
Nažu drupinātāja montāža tiek veikta tādā pašā secībā, tikai sākumā jums ir jāinstalē un jānostiprina naži vārpstas rievās. Šeit ir viens smalkums: jo stiprākas griešanas malas izvirzītas ārpus vārpstas virsmas, jo lielākas šķeldas būs izejā. Piltuvi metina tā, lai zari tiek padoti 90 ° leņķī pret griešanas mehānismu. Kā to izdarīt pareizi, ir parādīts videoklipā:
Padoms. Vienību var uzlabot, ja izgatavojat papildu pievilkšanas ierīci. Ir nepieciešams padarīt otro vārpstu mazāku, metināt metāla sloksnes gar to un savienot to ar galveno mehānismu caur jostas vai ķēdes piedziņu. Pievilkšanas vārpstas pagriezieni jāsamazina, pretējā gadījumā iekraušanas laikā zari sāks sist rokas.
Ražojot filiāļu disku smalcinātāju, nav arī īpašu triku, pietiek ar to, lai ievērotu rasējumus un droši nostiprinātu visus mezglus. Vienīgais brīdis: ražojot ārējo apvalku, mēģiniet padarīt priekšējo sienu, pa kuru naži griežas, biezāku un atstarpi starp tām mazāku. Pretējā gadījumā elastīgās plānas nūjas mehānisms pievilksies uz iekšu un vāks uz ass.
Korpusa aizmugurējā siena ir labi jāpiestiprina pie gultas vismaz 4 punktos, par kuriem jums būs jāmetina papildu stiprinājumi, kā parādīts montāžas zīmējumā.
Secinājums
Visgrūtākā darbība dārza smalcinātāja ražošanā ir vārpstas pagriešana un nažu frēzēšana no pavasara, ko jūs nevarat izdarīt ar savām rokām. Par šo pakalpojumu jums būs jāmaksā, ja vien mājsaimniecībā nav pāris metālapstrādes mašīnu. Uzdevums tiks vienkāršots, ja jums izdosies atrast piedziņas agregātu, piemēram, no vecā ripzāģa.
Vēl viena iespēja ir izmantot pašu apļveida filiāļu saspiešanai, uzstādot darba mehānismu griešanai uz tā piedziņas. Atkal smalcinātājs var darboties arī no motora bloka dzinēja, jums vienkārši jākoriģē pareizi jostas piedziņa.