Reduktors ir obligāts savienojuma shēmas komponents tvertnēm ar sašķidrinātu un saspiestu gāzu maisījumiem. Tie ir uzstādīti uz gāzes turētājiem, atsevišķiem baloniem un balonu iekārtām, lai stabilizētu un panāktu standarta vērtības sadzīves iekārtām, metināšanas lāpas un sildītājiem piegādājamās gāzes spiedienu.
Gadās, ka darbības laikā stabilā spiediena nodrošināšanas ierīce sāk radīt troksni. Mēs jums pateiksim, kāpēc pārnesumkārba rosās uz gāzes pudeles, mēs analizēsim, kāpēc parādās skaņa. Mēs jums parādīsim, kā novērst pārkāpumus ierīces darbībā, kurus var noteikt “pēc auss”.
Mūsu iesniegtajā rakstā sīki aprakstīti gāzes spiediena stabilizatoru veidi un to konstrukcijas īpašības. Dotas metodes pilnu darba spēju atjaunošanai. Mūsu ieteikumi palīdzēs mājas amatniekiem pašiem tikt galā ar remontu.
Gāzes spiediena samazināšanas ierīces
Reduktoru lietošanas nepieciešamība ir saistīta ar gāzes spiediena atšķirībām tvertnēs, kas paredzētas uzglabāšanai, un dozētu gāzes piegādi ierīcēm, kā arī spiediena darbības parametrus, kas šīm ierīcēm nepieciešami viņu pienākumu veikšanai. Izvēloties degvielu no slēgtas tvertnes, gāzes maisījuma spiediens jāsamazina divpadsmit vai vairāk reizes.
Sašķidrinātās vai saspiestas gāzes tīrīšanas spiediena samazināšana līdz veiktspējai ir pārnesumkārbu galvenais darbs. Turklāt tie automātiski uztur gāzes plūsmas spiedienu normālā darbībā nepieciešamajās robežās. Un tie arī aizsargā gāzes tvertni no iespējamās aizmugures trieciena, aktivizējot liesmu.
Attēlu galerija
Foto no
Samazinātājs ir obligāts shēmas komponents gāzes iekārtas savienošanai ar autonomu gāzes avotu - balonu, instalāciju no tvertņu grupas, gāzes tvertni.
Pārnesumkārbas uzdevums ir samazināt spiedienu, ar kādu no tvertnes tiek piegādāti sašķidrinātās gāzes maisījuma tvaiki
Vienkāršākajos gāzes tvertņu reduktoru modeļos nav sarežģītu tehnisko vienību. Vai nu nav nekādu pielāgojumu, vai arī tie ir primitīvi mehāniski
Ierīces, kas regulē gāzes spiedienu, ir tik vienkāršas, ka atrašanās vieta uz ielas un darbs jebkuros laika apstākļos absolūti neietekmē viņu darbu
Tērauda un kompozītmateriālu tvertnēm tiek ražoti spiediena regulatori standartizētai gāzes padevei no cilindra. Tie atšķiras spiediena samazināšanas ziņā.
Reduktori tiek uzstādīti visu veidu gāzes balonu instalācijās, ieskaitot divus vai vairākus balonus, vienu vai divas sviras, no kurām viena ir rezerves
Pārnesumkārbas ir sarežģītākas konstrukcijā gāzes tvertnes izejā. Viņi veic sašķidrinātu gāzu maisījumu tvaika spiediena samazināšanu divos posmos
Regulatori ir uzstādīti ne tikai stacionāro iekārtu apkalpošanai, bet arī gāzes padevei ar standarta spiedienu gāzes degļiem, sildītājiem, krāsnīm.
Gāzes pudele ar ieplūdes reduktoru
Spiediena reduktors ar manometru
Vienkāršs vardes modelis
Pārnesumkārbas ar cilindru atrašanās vieta uz ielas
Kompresora spiediena regulators
Gāzes balona uzstādīšana ar pārnesumkārbu
Gāzes tvertnes vadības ierīces
Gāzes padeve uz pārvietojamo gāzes plīti
Ar reduktoru palīdzību tiek regulēts gāzes spiediens.Tos var konfigurēt tā, lai tie piegādātu barotni ar spiediena parametriem, kas ir burtiski pieņemami jebkura veida sadzīves un rūpniecības iekārtām. Neskatoties uz plašo funkciju sarakstu, strukturāli visu veidu ierīces ir vienkāršas un pat darbojas pēc līdzīga principa.
Gāzes reduktoru veidi
Lai saprastu, kāpēc gāzes balons sāka radīt troksni, ir jāizpēta tā uzbūve. Mēs analizēsim, kāda veida pārnesumkārbas gāzes maisījumu spiediena regulēšanai un stabilizēšanai tiek izmantotas ikdienas dzīvē.
Klasifikācija tiek veikta pēc šādiem grupēšanas kritērijiem:
- Darbības princips. Pārnesumkārbas ir tiešas un atpakaļgaitas. Pirmie samazina spiedienu pašā tvertnē un sprauslas priekšā, kas pievienota gāzes iekārtai. Otrais - vispirms pazeminiet spiedienu cilindrā, pēc tam pie izejas no tā.
- Galamērķis Ir tīkla (C), balona (B) un rampas (R) ierīces. Tīkla cauruļvadi ir uzstādīti uz gāzes padeves cauruļvadiem, uzbrauktuves ir uzstādīti uz balonu iekārtām, kas nodrošina gāzveida kurināmā piegādi lielos apjomos. Sadzīves apstākļiem un vienreizējiem metināšanas darbiem ir piemēroti gaisa balonu modeļi.
- Reducējamās gāzes tips. Visu veidu gāzes baloniem ir uzstādītas spiediena stabilizēšanas ierīces. Lai precīzi izvēlētos nepieciešamo pārnesumkārbu, tie ir nokrāsoti konteinera krāsās. Tvertnēm ar propānu iegūst sarkanu krāsu, tvertnēm ar zilu skābekli, tvertnēm ar baltu acetilēnu.
- Regulēšanas shēma. Darba spiediena parametru iestatīšanu var veikt un noregulēt mehāniski, šādas ierīces ir vienpakāpes (O) un divpakāpju (D). Pārnesumkārbas ar pneimatiskā spiediena izvēli ir tikai vienas pakāpes.
- Savienojums. Reduktori tiek ražoti uzstādīšanai uz baloniem ar degošām un nedegošām gāzēm. Ierīces ir savienotas ar traukiem ar skābekli ar savienotājgriežņiem ar labās puses vītni, pie cilindriem ar propāna-butāna maisījumu - uzgriežņiem ar kreiso vītni. Acetilēna reduktors ir savienots, izmantojot skavu un vilces skrūvi.
Analizēsim un izpētīsim dizainu ar gāzes reduktoru darbības principu, ko tradicionāli izmanto ikdienas dzīvē, lai regulētu gāzes maisījuma plūsmu uz ierīcēm.
Dizaina iezīmes un darbības princips
Vasaras iedzīvotāji un mazu privātmāju īpašnieki, lai piegādātu gāzi krāsnīm, sildītājiem un apkures katliem, ikdienas dzīvē izmanto vienu no visizplatītākajiem gāzes reduktoru modeļiem: NZGA RDSG-1-1.2, tautā pazīstamu kā “varde”, vai tā analogus.
Attēlu galerija
Foto no
Sašķidrinātu gāzu spiediena regulators RDGS-1-1,2
Ierīces vispārējie izmēri
Balona gāzes reduktora savienojums
Nosacījumi normālai pārnesuma darbībai
Vienpakāpes modelis ir ārkārtīgi vienkāršs. Samazināšanu veic ar membrānu, kuru no ārpuses nospiež ar atsperi. Membrāna ierobežo gāzes pārvietošanās ceļu caur ierīces dobumu tā, lai plūsma ar iepriekš noteiktu tilpumu un standarta spiedienu nonāk no izplūdes vietas uz gāzes šļūteni vai cauruli.
Ja spiediens pārnesumkārbas dobumā paaugstinās, vārsts un paplāksne, kas saistīta ar membrānu, paaugstinās un pārklāj ieplūdi. Tādējādi tiek nodrošināta spiediena stabilitāte. Un, ja nepieciešams, mainiet spiediena darbības parametrus, šie vadības elementi ir neobjektīvi, palielinot vai samazinot ieplūdes šķērsgriezumu.
Vardes tipa spiediena regulators parasti sāk radīt troksni membrānas bojājuma vai necaurlaidības zaudēšanas dēļ, ja to pārvieto.
Nedaudz sarežģītākās ierīcēs, piemēram, modelī FL92-4 PS, samazināšanu veic ar vārstu, kas ierobežo plūsmu un tādējādi veido ierīcēm nepieciešamo spiedienu.
Membrāna šādās ierīcēs tieši nepiedalās spiediena veidošanā, bet tikai samazina sākotnējos parametrus.Uz tā, no vienas puses, darbojas gāzes plūsma, no otras puses, spirāles atspere, kas spiež no apakšas.
Pārnesumkārbas savienojuma shēmās ir nepieciešams manometrs ar iespēju pielāgot gāzes spiedienu. Tas ir nepieciešams, lai kontrolētu iestatītos parametrus un uzraudzītu gāzes maisījuma stāvokli tvertnē
Šīm ierīcēm raksturīgs noteikts spiediena zudums kā zilās degvielas patēriņš tvertnē ar gāzes maisījumu. Tāpēc korpusam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot veiktspēju. Lai nekļūdītos ar pielāgošanu, šādi modeļi ir aprīkoti ar manometriem.
Sarežģītākos pārnesumkārbas modeļos darbībai nepieciešamos gāzes maisījuma spiediena raksturlielumus nosaka gan liekšanas membrāna, gan atveres vārsts
Trešā tipa ierīcēs, piemēram, Svarog 95255 zīmola OX OR-128 sērijas TECH CONTROL, spiediena raksturlielumu samazināšana un stabilizācija tiek veikta, pateicoties vienlaicīgai vārsta un membrānas kustībai.
Gāzes plūsma, kas nonāk pārnesumkārbas dobumā, no vienas puses tiek turēta un kontrolēta ar vārstu, un, no otras puses, membrānu, kuru atbalsta atspere ar pārneses disku.
Lai kontrolētu spiediena parametrus vadības ierīcēs ar darba vārstu un membrānu, tiek izmantoti divi manometri. Uzstādiet tos pie reduktora ieejas un izejas
Trešā tipa pārnesumu darbību vajadzētu kontrolēt ar diviem manometriem, kas tiek piegādāti ierīces ieejā un izejā. Viņiem ir arī tendence mainīt darba spiedienu pārnesumkārbas izejā, jo gāzes avots ir tukšs.
Traucējumi un remonta darbības
Mēs pārbaudījām gāzes reduktoru tipisko modeļu struktūru un pārliecinājāmies, ka konstrukcijā nav tehniski sarežģītu agregātu. Viss ir tik elementāri, ka, lai labotu ierīces, nav nepieciešams vērsties pie gāzes darbiniekiem. Vienkāršas remonta operācijas var viegli veikt ar savām rokām.
Jums vienkārši iepriekš jāizdomā, kā rīkoties, lai gāzes balona reduktors pārstātu rosīties.
Attēlu galerija
Foto no
Lai patstāvīgi noteiktu pārkāpuma cēloni sašķidrinātās gāzes spiediena regulatora darbībā, ierīce būs jāizjauc.
Bieži banālu šķirošanas un tīrīšanas procesā var novērst trokšņa cēloni pārnesumkārbā, kas parādījās elementu deformācijas vai pārvietojuma dēļ.
Regulatora daļas, kas guvušas nopietnus bojājumus, plaisas, mikroshēmas, pārtraukumus, jāmaina, izmantojot remonta komplektus, kas izgatavoti no tās pašas produkcijas kā pārnesumkārba.
Lai aizstātu pārnesumkārbas membrānu, līdzīgu elementu var izgriezt no gumijas auduma, precīzi ievērojot izmēru un formu
Gāzes spiediena regulatora demontāža
Blīvējuma elementu tīrīšana un nomaiņa
Pārnesumkārbas vītnes pārrāvums
Bojāta gāzes reduktora membrāna
Trokšņa cēloņi samazināšanas ierīcē ietver:
- Ierīces elastīgā darba elementa (membrānas) deformācija un bojājumi, ko bieži izraisa gāzes maisījuma pārspiediens pie balona vai gāzes tvertnes izejas.
- Nepareiza darbība. Visbiežāk neprecīzu un analfabētu darbību dēļ pašregulācijas procesā tiek bojāts atspere vai membrāna.
- Sagatavošana zemas kvalitātes, slikti iztīrīta gāzes maisījuma piegādei gāzes iekārtām.
Bieži vien sākotnējos trokšņa parādīšanās ātrumkārbā posmos ir pietiekami vienkārši pielāgot rūpnīcas iestatījumus. Tomēr mēs atzīmējam, ka “varde” attiecas uz neregulētām ierīcēm; jebkurā gadījumā tā būs jālabo. Remontu veic, banāli nomainot bojātas detaļas: membrānu, apvada vārsta gala virsmu vai atsperi.
Kā nomainīt membrānu?
Lai aizstātu membrānu, labāk ir izmantot remonta komplektu, kas komerciāli pieejams no gāzes reduktora ražotāja.Šis elastīgais elements pieder abrazīvai un periodiski nodilušai kategorijai, jo dārgu pārnesumkārbu ražotāji piegādā rezerves daļas.
Lai kompetenti veiktu remontu un mainītu bojātās detaļas, jums rūpīgi jāizpēta ierīce, izmantojot izstrādājumam pievienoto tehnisko dokumentāciju
Ja jums nav jūsu pārnesumkārbas markas membrānas, tad jums jānoskaidro šādas īpašības:
- Gumijas auduma diafragmas (membrānas) izmēri.
- Eļļotā elastīgā auduma biezums, no kura izgatavota membrāna.
- Fiksācijas punktu atrašanās vieta ap membrānas apkārtmēru.
Datus var atrast ierīces tehniskajā dokumentācijā vai iegūt triviālu mērījumu rezultātā.
Viens no raksturīgajiem balona gāzes spiediena regulatora darbības traucējumu cēloņiem ir hermētiskuma zudums membrānas zonā vai tā bojājumi.
Gadās, ka skaņa pārnesumkārbā neparādās saplēstas vai deformētas membrānas dēļ, bet gan tāpēc, ka tiek zaudēta necaurlaidība starp to un ķermeni.
Šajā gadījumā reduktoru ir diezgan vienkārši sakārtot. Pirms atkārtotas salikšanas korpusa daļas, kas atrodas saskarē ar membrānu, jāieeļļo ar hermētiķi, pēc tam komponentiem jābūt savienotiem, padarot diafragmu perfekti pie stingras pamatnes.
Kā salabot reduktoru?
Kompresijas vārsta vai atsperes membrānas nomaiņas process nav sarežģītāks nekā jaunas membrānas uzstādīšana. Projektējot reduktorus, kas tiek izmantoti shēmās ar gāzes baloniem, tiek izmantotas pirmās pakāpes redukcijas atsperes, Ø 15,5 ar pagriezienu skaitu 12-14 gabalos.
Atsperes tiek izmantotas visu veidu gāzes pārvadu konstrukcijā. Tās ir elementārās neregulētās “vardēs” un sarežģītākās ierīcēs ar regulēšanas ierīcēm
Atspere darbības laikā var saplaisāt, zaudēt tvirtumu un elastību, izstiepties. Jebkura šo darbības traucējumu dēļ membrāna un ieplūdes vārsts nespēs līdzsvarot savu spēku, t.i. tiks zaudēta kontrole pār gāzes plūsmu pārnesumkārbā.
Pavasara sabrukuma gadījumā to aizstāj ar pilnīgi līdzīgu daļu. Ja tas ir tikai nedaudz izstiepts, problēma tiek atrisināta, uzstādot starpliku. Šī blīvējuma biezums tiek izvēlēts, ņemot vērā situāciju, izmērot nepieciešamo attālumu, lai samazinātu faktu.
Kā nomainīt samazināšanas vārstu?
Šis darbs ir nopietnāks nekā iepriekšējie soļi. Svarīga pārnesumkārbas funkcionālā daļa ir savienota ar regulēšanas skrūvi, kuras novietojums nosaka gāzes spiedienu. Atspere to saspiež, ko ar pārmērīgu spēku var viegli sabojāt.
Turklāt vārsts, iespējams, nespēs tikt galā ar pienākumiem, jo uz tā balstās caurules gala bojājumi vai deformācija. Var tikt traucēta šūpuļzirga kustība, kura kustību kavē jebkura nobīdīta vai bojāta daļa. Joprojām tiek novērota vārsta nepareiza darbība blīves nodiluma dēļ.
Saspiestu gāzu spiediena regulatoru ierīcē, ko parasti izmanto ikdienas dzīvē metināšanai ar gāzi un metāla griešanai, tiek izmantoti līdzīgi konstrukcijas elementi
Protams, lai atjaunotu vārsta darbību, būs nepieciešams demontēt pārvada apvalku. Sijas kustīgumu nodrošina aizstājot pārvietotās daļas. Ja nepieciešams, slīpējiet malu, kas traucē brīvu pārvietošanos.
Bieži gadās, ka visi vārsta darbības pārkāpumi ir saistīti tikai ar noplūdušu blīvi. Sakarā ar to ierīces elementi nedaudz maina savu pozīciju, taču šādas jutīgas ierīces funkcionalitātē tiek atspoguļotas pat milimetru frakcijas. "Apstrādāts", uzstādot jaunu blīvi.
Ja caurules gals ir bojāts, jums tas vienkārši jānoslīpē. Ja caurule vai šūpuļzirgs ir nopietni bojāts, tad labāk tos mainīt.Nomaiņa tiek veikta, izmantojot remonta komplektus, kas ražoti gāzes vārstu apkopei un remontam.
Video iepazīstina ar ieteikumiem vardes tipa pārnesumkārbas izvēlei:
Propāna pārnesumkārbas ar manometru videoieraksts:
Jāatceras, ka gāzes ierīču tehniskā stāvokļa pārbaude un armatūras remonts jāveic gāzes pakalpojumu darbiniekiem, kas nodarbojas ar zilās degvielas piegādi un aprīkojuma apkopi. Tomēr vienkāršākās darbības var veikt patstāvīgi. Tas notiek, piemēram, ja ir grūti vai neiespējami piezvanīt uz māju vasarnīcu.
Vai vēlaties runāt par to, kā ar savām rokām labot gāzes spiediena regulatoru? Vai jūs zināt procesa sarežģītību, kas var palīdzēt vietnes apmeklētājiem? Kopīgojiet tos, noderīgu informāciju un attēlus par raksta tēmu zemāk esošajā blokā.