Vai jūs izmantojat gāzes ūdens sildītāju kā ūdens sildītāju, bet pēkšņi no tā ieslēgšanas sāka veidoties dīvaina kokvilna? Diemžēl jebkura iekārta nav mūžīga, un bojājumi notiek visnegaidītākajā brīdī. Bet vairākus vienkāršus darbības traucējumus var novērst pats. Jūs plānojat mēģināt salabot kolonnu ar savām rokām, negaidot kapteiņa ierašanos, vai ne? Bet jūs nezināt, kāpēc geizers ieslēdzas ar kokvilnu un kur meklēt problēmas avotu?
Mēs palīdzēsim jums to izdomāt - šajā rakstā ir apskatīti visticamākie kokvilnas cēloņi vecākiem un jaunākiem gāzes ūdens sildītāju modeļiem. Materiāls tiek papildināts ar vizuālām fotogrāfijām un video ieteikumiem problēmu novēršanai un novēršanai.
Kāpēc visticamāk rodas kokvilna?
Ieslēgta kokvilna visbiežāk notiek veca dizaina kolonnās, kur pastāvīgi deg dega. Jaunās paaudzes kolonnās, kurās gāze tiek automātiski aizdedzināta, rodas darbības traucējumi, bet ne tik bieži.
Tātad, kokvilna ir dzirdama sakarā ar novēlotu gāzes aizdegšanos degli, kurai izdodas uzkrāties lielos daudzumos. Tāpēc, kad gāzes aizdegšanās beidzot notiek no dakts liesmas vai no aizdedzes ierīces dzirksteles, lietotājam tiek dzirdams skaļš pop. Bet šāda situācija ir ārkārtīgi bīstama, ja to ignorē - laika gaitā gāzes-gaisa maisījums, pirms tas aizdegas, sāk aizpildīt daļu skursteņa, kas ir pilns ar nelielu sprādzienu.
Apstrādājama jebkuras konfigurācijas kolonna maigi un ātri jāieslēdz bez liesmām un uznirstošajiem elementiem.
Ieslēdzot kokvilnu, ir bieži cēloņi, kurus var patstāvīgi diagnosticēt un ātri novērst.
Apsveriet šādu problēmu biežākos cēloņus visu veidu kolonnās, piemēram:
- aizdedzes moderatora darbības traucējumi;
- nepietiekama svaiga gaisa padeve telpai;
- nepietiekama iegrime vai tās trūkums (skurstenī).
Kolonnām ar dakts visbiežāk neizdodas, ja liesmai ir nepareiza pozīcija aizdedzes dakts elementā.
Modeļiem ar automātisku aizdedzi iemesls var būt:
- nepareiza sveces pozīcija;
- mikroslēdža darbības traucējumi;
- izlādēts barošanas avots vadības blokā.
Ļaujiet mums sīkāk apsvērt galvenos kokvilnas cēloņus un problēmas avota noteikšanas iezīmes.
1. iemesls - vāja vilce
Caur skursteni degšanas produkti iziet. Tas notiek ātri, bet, ja tvaikam vai oglekļa dioksīdam nav laika atdzist, tie atkal var iekrist kolonnā un izraisīt gaisa un gāzes maisījuma piesārņojumu. Mēs iesakām arī iepazīties ar cēloņiem un metodēm aizmugurējās iegrimes novēršanai skurstenī.
Vājas vilces klātbūtnē kolonna bieži aizdegas ar noteiktiem skavām. Kad esat noskaidrojis vājās vilces cēloni un to novērsis, pārmērīgais troksnis vairs netraucēs
Lai pārbaudītu iegrimi noteiktu kolonnu un katlu augšējā daļā, ir īpašs caurums - vadības ierīce. Tas atrodas uz korpusa. Pārbaudi var veikt vienkārši: nogādājiet roku šajā caurumā, jums vajadzētu sajust vilkmi. Varat arī izmantot maču. Pietiekamu vilces spēku nosaka pēc liesmas mēles novirzes no vertikāles.
Līdzīgu darbību var veikt, izmantojot lūku, kas ir aprīkota ar gāzes katlu skursteņiem.Ja nepieciešams, jūs varat notīrīt un noņemt gružus caur to pašu lūku.
Kanālā var pārbaudīt gružus, izmantojot parastu spoguli. Caur lūku to maisa kanālā. Ja ir redzama sprauga, kanāls ir tīrs. Un, ja nav iegrimes, tad šajā gadījumā mums būs nepieciešama speciālistu palīdzība, kuri noņems uzkrāto kvēpu, kas ir kļuvis par iemeslu caurules diametra sašaurināšanai.
Arī slikta ventilācija, ja telpā nav gaisa, var izraisīt nepietiekamu iegrimi vai tā trūkumu. Drošības pasākumi saka, ka ir iespējams izmantot gāzes ūdens sildītāju, ja istaba ir vēdināta (atvērts logs, ventilācijas logs). Arī šādā situācijā palīdzēs uzstādīt piegādes vārstu sienā vai uzstādīt vārstu uz plastikāta logiem.
2. iemesls - baterijas ir beigušās
Ja baterijas izbeidzas kolonnā ar automātisko aizdedzes sistēmu, ieslēdzot ūdeni, parādīsies kokvilna. Elektrības trūkums tūlītējai dzirksteļošanai izraisa nepārtrauktu sprakšķošu skaņu. Degviela šajā brīdī uzkrājas darba zonā, un, kad rodas dzirkstele, kokvilna un skaļa.
Ja akumulatori izlādējas, ieslēdzot skaļruni, tie izraisa nopietnu sprēgāšanu un uznirstošu skaņu. Tāpēc akumulatori ir savlaicīgi jāmaina.
Par vienu no galvenajiem faktoriem, kas nosaka šo problēmu, var uzskatīt raksturīgas mencas klātbūtni, kas norāda, ka aizdedze netika veikta. Jūs varat novērst problēmu, vienkārši nomainot baterijas.
3. iemesls - sprauslu piesārņojums
Pusautomātiskajiem modeļiem, kas aprīkoti ar pjezo aizdedzi, no dakts ir izveidota liesmu veidošanās sistēma.
Ja sprausla aizsērē vai sāk darboties nepareizi, dakts degšanas intensitāte kļūst minimāla - nepietiekama savlaicīgai aizdedzei. Lai novērstu šo problēmu, sprausla vienkārši ir jātīra.
Sprauslu tīra uzmanīgi, jo šī elementa sabojāšanai būs nepieciešama nomaiņa, kas ir diezgan laikietilpīga
Sprauslas tīrīšana ir vienkāršs process. Pēc apvalka noņemšanas caurumus vienkārši notīra ar plānu un mīkstu vadu. Jums arī jāpārbauda šī elementa pozīcija. Ja nepieciešams, tas jāpārvieto nedaudz tuvāk degli.
4. iemesls - aizsērējuši degļa caurumi
Ja galvenā degļa atveres tiek aizsērētas, papildus tam, ka, ieslēdzot, parādīsies kokvilna, darbības laikā būs dzirdams ievērojams troksnis. Lai novērstu šo problēmu, jums ir jāizjauc kolonnas daļa. Degli notīra ar mīkstu suku (būs redzami aizsērējumi). Nav nepieciešams atskrūvēt sprauslas no rāmja, bet ieteicams arī notīrīt to caurumus.
Jūs varat iztīrīt gāzes kolonnas degli tūlīt pēc apvalka noņemšanas, izmantojot plānu un elastīgu vara vai alumīnija stiepli. Bet tīrīšana jāveic ļoti uzmanīgi.
5. iemesls - slikta gāzes kvalitāte
Bieži kokvilnas parādīšanās cēlonis ir gāze, kas tās sastāvā satur ievērojamu daudzumu papildu piemaisījumu. Šādu piemaisījumu klātbūtnes dēļ tas skaļi mirgo - šis troksnis ir kā kokvilna.
Lai pārliecinātos, ka iemesls tiešām slēpjas gāzes kvalitātē, jums vienkārši jāprasa kaimiņiem par to pašu problēmu. Ar sliktu degvielas kvalitāti līdzīga situācija būs visiem mājas iedzīvotājiem.
6. iemesls - apvalka deformācija
Termiski efekti (sildīšana un dzesēšana) var izraisīt apvalka deformāciju. Šī problēma bieži rodas. Gadījumā, ja deformācija notiek uz iekšu, aizdedzes svece var caurdurt ķermeni.
Ja tiek konstatēta deformācija, ieliektajai daļai būs jābūt nedaudz saliektai.
Iespraušanas cēlonis palaišanas laikā var būt apvalka deformācija vai slikta gāzes kvalitāte.Pirmajā gadījumā situāciju var labot pats, bet otrajā - sazinieties ar gāzes pakalpojumu
Veco modeļu remonta iezīmes
Pirmkārt, ir jānosaka, kāpēc gāzes kolonna lec un rada troksni, kad ūdens ir ieslēgts, un, ja visi iepriekš minētie trūkumi jau ir novērsti, un kokvilna joprojām ir saglabājusies, tad jums jāpārbauda produkta funkcionālais stāvoklis.
Sākumā apskatīsim vienkāršus aprīkojuma ar daktis piemērus, ko izmanto, lai aizdedzinātu degošu maisījumu.
Šādos modeļos skaļš troksnis skavas veidā bieži rodas, ja aprēķinātie parametri neatbilst liesmas kontūrām. Savlaicīga degļa aizdegšanās nenotiek, ja uguns izmēri ir mazi vai pārāk lieli. Šīs problēmas cēlonis tiek uzskatīts par sprauslu atveru mehānisku aizsērēšanu. Caur šiem caurumiem veidojas mērīta gāzes padeve.
Vecie gāzes kolonnu modeļi sabojājas. Klapēšanas cēlonis palaišanas laikā visbiežāk ir aizsērējusi sprausla, deglis vai vilces trūkums
Lai novērstu darbības traucējumus, jums būs jāveic šādas darbības:
- Galvenais korpuss tiek demontēts, lai atbrīvotu pilnīgu piekļuvi visiem kolonnas iekšējiem mezgliem.
- Bloks, kurā tiek piegādāta gāze un gaiss (daudzi ražotāji izmanto šādu struktūru), ir jāatvieno no cauruļu sistēmas.
- Tam seko sprauslas tīrīšana. Visbiežāk izmantotais vads ir mīksts metāls. Tas var būt varš vai alumīnijs. Procedūra tiek veikta uzmanīgi, lai netiktu sabojāts kalibrētais caurums.
- Montāža tiek veikta apgrieztā secībā, īpašu uzmanību pievēršot vītņoto savienojumu un blīvju integritātei.
Strūklas var aizsērēt galvenajā degli. Ar šo aizsērēšanu iekļaušanu veic arī ar kokvilnu. Izjaucot ierīci, jums jāatceras, ka daži komponenti un elementi, piemēram, blīves, vārsti, termopāri nav ļoti izturīgi, tāpēc jums ar tiem ir jārīkojas ļoti delikāti.
Problēmu novēršana jaunai aparatūrai
Jauns aprīkojums var izraisīt arī dažādas problēmas. Visbiežāk tie izpaužas kanāla sensora darbībā, sveces darbībā vai barošanas sistēmā. Sīkāk apskatīsim šos jautājumus.
Kolonnas mikro slēdža kļūme
Bieži vien skaļas uzliesmošanas problēma aizdedzes laikā kļūst par nepietiekamu bateriju izlādi, kas provocē nespēju uzreiz aizdedzināt gāzes-gaisa maisījumu.
Barošanas bloks ir savienots ar vadības bloku, izmantojot īpašas mikroslēdzes, kuras ir atbildīgas par signāla rašanos, lai aktivizētu aizdedzi, atverot karstā ūdens vārstu. Ja signāls pienāk novēloti, tas kļūst par problēmas cēloni. Šādi darbības traucējumi visbiežāk rodas oksidētu kontaktu dēļ. Mikroslēdzi nav iespējams salabot, tā būs jānomaina.
Ja mikroslēdzis sabojājas, remonts nedarbosies, jo šī sistēma būs pilnībā jānomaina
Plūsmas sensora darbības traucējumi
Bieži kokvilnas parādīšanās problēma ir kanāla sensors. Tas atrodas ieejas ķēdē. Vadības bloka kontrolierim tiek nosūtīts signāls par šķidruma klātbūtni caurulē. Dati uzreiz aktivizē aizdedzes sistēmu. Intensīva šī elementa izmantošana rada paaugstinātu sabrukšanas risku. Piemēram, kontaktu grupas var būt oksidētas.
Šādus sensorus visbiežāk ražo neatdalāmā dizainā, tāpēc problēmas gadījumā tos nevar salabot, ir nepieciešams tos nomainīt.
Darba sveces nobīde
Problēma var būt sveces darbība. Pēc sprieguma pielietošanas tas provocē elektriskas dzirksteles veidošanos. Mūsdienu sveces ir izgatavotas tā, lai tās spētu izturēt ilgu laiku.Elementa iedalījumi ir reti, bet joprojām notiek.
Visbiežāk ir aizdedzes ierīces pārvietojums attiecībā pret nominālo stāvokli. Tas var rasties daudzu sildīšanas un dzesēšanas rezultātā. Šādi procesi ir saistīti ar atsevišķu strukturālo elementu izmēru maiņu. Sveces stāvokļa pielāgošanas rezultātā dzirksteles parametri kļūst normāli, svešie trokšņi pilnībā izzūd.
Nepareiza moderatora darbība
Reta kļūme tiek uzskatīta par aizdedzes moderatora nepareizu darbību. Izjaucot kolonnu, ūdens regulators ir jānoņem. Šajā apvalkā, kas atrodas apvada kanāla atverē, šajā caurumā ir bumba. Regulēšanas skrūve nosaka bumbiņas stāvokli.
Ja kratot vāku, dzirdat kustīgas bumbas skaņu, tad nevajadzētu turpināt manipulēt ar šo daļu. Ja nav klauvēšanas, tad ar vara vai alumīnija plānas stieples palīdzību varat samaisīt bumbiņu caur caurbraukšanas kanāla caurumu, kas atrodas regulatora apvalkā.
Visbiežāk moderators ir metāla vai plastmasas bumba, kas bloķē daļu no apvada kanāla ūdens regulatorā. Lielākajā daļā kolonnu konstrukciju šis moderators atrodas ūdens regulatora vāciņa paisumā
Ārkārtējos gadījumos jums ir jāizmanto elementa parsēšanas procedūra. Uzreiz jāsaka, ka ārējā skrūve neietekmē bumbas stāvokli. Iekšējā skrūve ir jāizslēdz ļoti uzmanīgi. Vispirms jums vajadzētu atcerēties tā sākotnējo stāvokli, kā arī skaidri noteikt apgriezienu skaitu, ar kuru šī skrūve tiek pieskrūvēta. Tas ļaus turpmākajai montāžai saglabāt nepieciešamo elementa (lodītes) atrašanās vietu.
Pēc remonta darbu veikšanas ir obligāti jāpārbauda visi savienojumi, lai pilnībā novērstu gan ūdens, gan gāzes noplūdi. Visi savienojumi jāapstrādā ar hermētiķi, nodrošinot hermētiskumu. Tad jūs varat ievietot apvalku vietā un izmantot kolonnu parastajā režīmā.
Vai iekārtai joprojām vajadzētu radīt troksni?
Ja pēc manipulācijām geizeru, ieslēdzot ūdeni, joprojām aizdedzina ar kokvilnu, tad labāk ir pārtraukt turpmāku neatkarīgu izpēti. Šādās situācijās jums būs jāmeklē kvalificētu speciālistu palīdzība.
Viņi veiks kompetentu aprīkojuma diagnostiku, spēs skaidri noteikt, kas ir klanīšanās iemesls, un, pamatojoties uz saņemtajiem datiem, var sniegt jums problēmas risinājumus.
Atsevišķos gadījumos sevis labošana nav iespējama, tad racionāls risinājums būs sadarbība ar kvalificētiem speciālistiem.
Šajā videoklipā meklējiet iemeslus, kāpēc gāzes ūdens sildītājs ieslēdzas ar kokvilnu, un veidus, kā tos novērst.
Ieslēdzot skaļruni, svešām skaņām ir daudz iemeslu. Lielāko daļu var diagnosticēt paši un mēģināt patstāvīgi novērst problēmu. Ja jūs joprojām nevarējāt noteikt avārijas cēloni, tad vienīgais risinājums šajā situācijā būs sazināties ar gāzes iekārtu remonta speciālistiem.
Vai vēlaties pastāstīt citam lietotājam par savu pieredzi kokvilnas gāzes cēloņa atrašanā? Vai arī jums joprojām ir jautājumi, kuriem mēs šajā materiālā nepievērsām uzmanību? Pajautājiet viņiem komentāru sadaļā - mūsu eksperti centīsies jums palīdzēt. Dalieties pieredzē, piedalieties diskusijās - zemāk ir kontakta forma.