Mājas elektriskais tīkls ir sarežģīta elektroinstalācijas izstrādājumu un ierīču sistēma, kas savienota ar elektriskās strāvas vadītājiem. Elektriskajos paneļos, sadales kārbās un ierīču korpusos ir savienoti vadi.
Mēs apsvērsim, kā savienot vadus bez lodēšanas, izmantojot īpašus skavas un spailes, lai pārslēgšana būtu pēc iespējas uzticamāka un atbilstu drošības prasībām. Kāpēc jāsniedz 4 detalizēti norādījumi par labākajiem elektrības vadu pievienošanas veidiem.
Mēs papildināsim arī mūsu materiālus ar pieredzējušu elektriķu noderīgiem uzstādīšanas padomiem.
Īsi par iespējamām pārslēgšanas iespējām
Elektriķi izmanto dažādas vadītāju savienošanas metodes - no vienkāršākā izolētā vīšanas līdz gofrēšanai ar īpašām piedurknēm.
Dažām procedūrām nepieciešami papildu piederumi un speciāli rīki, citas tiek veiktas manuāli.
Jautājums par visuzticamāko savienojuma metožu izvēli kļuva aktuāls, kad palielinājās mājas tīkla slodze - parādījās daudz jaudīgu ierīču, attiecīgi tika pastiprinātas prasības par vadītāju un elektrisko instalāciju izmantošanu.
Vadu savienojuma punkti ir visneaizsargātākie ķēdes punkti. Ja kontakti ir nepareizi savienoti, laika gaitā notiek pārkaršana un loka veidošanās, vadi var izkausēt, uzliesmot un radīt kaitējumu cilvēkiem un īpašumiem.
Faktori, kas ietekmē metodes izvēli:
- kopējais vadītāju šķērsgriezums;
- kabeļa izolācijas veids un metode;
- materiāls, no kura izgatavoti vadi;
- komutācijas mezgla mērķis;
- ārējā savienojuma apstākļi;
- savienojuma mobilitātes pakāpe utt.
Uz vietas uzstādītājs nosaka, kā viņš veiks maiņu, ņemot vērā iepriekš minētos faktorus. Daudz kas ir atkarīgs no viņa prasmēm lietot īpašu instrumentu (lodāmurs, metināšanas mašīna, gofrēšanas knaibles) un materiāliem, kas ir pie rokas.
Tomēr profesionāļiem vienmēr ir līdzi instalācijas komplekts un viņi izmanto metodes, kuras iesaka GOST un PUE standarti.
Šodien jūs varat sastapties ar dažādām vadu savienojuma iespējām:
Attēlu galerija
Foto no
Vecākā metode, ko varētu izmantot, lai izveidotu zemas slodzes shēmas. Tas prasa minimālu laiku, bet no materiāliem - tikai elektriskās lentes spoli. Vīšana tiek uzskatīta par vāju savienojumu
Tiek veikts, lai palielinātu savīti vadītāju uzticamību. Lodēšanai nepieciešams lodēt, plūsma un īpašs elektroinstruments - lodāmurs. Tas ir darbietilpīgs un piemērots visu veidu savienojumiem
Saskaroties ar kontaktu, savīti vadītāji tiek pārveidoti par vienu monolītu. Mīnusi - metināšanas invertora izmantošana, sarežģītība. Nepieciešamas īpašas prasmes un kvalifikācija
Plastmasas izstrādājumi tikai dzīslu serdeņu savienošanai. Vadi ir piestiprināti kastes korpusā ar skrūvēm. Metode ir populāra, ekonomiska, taču nav piemērota visu veidu vadiem
Lai savienotu divus vadītājus, jums būs nepieciešama skrūve ar uzgriezni un trīs paplāksnes, kas ir uzstādītas starp serdeņiem un abās pusēs. Mīnusi - nepieciešams liels daudzums, daudz izolācijas, savienojums laika gaitā var “zaudēt”
Pārslēgšana notiek nevis ar skrūvju pievilkšanu, bet ar atsperes savienojumu. Plaši pazīstams šāda veida termināļu piemērs ir Wago produkts, kas nodrošina uzticamību un iespēju strādāt ar vairākiem vadītājiem vienlaikus.
Ātrai un ekonomiskai vadītāju maiņai sadales kārbās tiek izmantoti daudzkrāsaini izolācijas vāciņi ar atsperu ierīci, tie ir uzticami
Uzmavas gofrētais savienojums tiek uzskatīts par vienu no visuzticamākajiem, drošākajiem un efektīvākajiem, taču tam ir nepieciešams vairāk laika uzstādīšanai, īpašs rīks un prasmes. Vēl viens mīnuss - tas ir viengabalains un to nevar labot
4. variants - spaiļu kastes
5. variants - pieskrūvēts savienojums
6. variants - pavasara termināļi
7. variants - plastmasas vāciņi
8. variants - gofrēšana ar piedurknēm
Saskaņā ar PUE 2.1.21, pārslēgšanai principā nevajadzētu izmantot vienkāršu vīšanu. Ir atļauta tikai metināšana, lodēšana, gofrēšana un dažāda veida skavas.
Ne vienmēr pie rokas ir speciāls aprīkojums lodēšanas vai metināšanas veikšanai, it īpaši, ja darbu veic amatieris. Tāpēc ieteicams apsvērt metodes, kas ir gan uzticamas, gan pieņemamas.
Droši un efektīvi savienojumi
Apsveriet 4 dzīvu vadītāju savienošanas iespējas, kas piemērotas mājas uzstādīšanai: atsperu spaiļu bloki, spaiļu bloki, IAL vāciņi un gofrēšana ar piedurknēm.
Lai veiktu darbu, nepieciešami palīgmateriāli - spailes, skavas, uzmavas, kas izvēlētas atkarībā no vadītāju veida un šķērsgriezuma. Mēs iesakām iegādāties produktus tikai no uzticamiem ražotājiem, nevis lētus ķīniešu aizstājējus.
1. metode - WAGO spaiļu bloka pārslēgšana
Termināla komutācijas galvenā priekšrocība ir 100% savienojuma uzticamība. Pateicoties WAGO attīstībai, bezskrūvju savienojumi ir ieguvuši starptautiskā standarta statusu.
Tagad citi ražotāji nodarbojas ar atsperu stiprinājumu ražošanu. Tos izmanto ātrgaitas automašīnās, lidmašīnās un mobilajās ķēdēs - tas ir, ja ir nepieciešama īpaša atbildība.
Pavasara tehnoloģija ļauj savienot dažāda veida vadītājus: 1-dzīslu, daudzkodolu, īpaši plānas. Tas ir pieprasīts ikdienas dzīvē, kad nepieciešams pieslēgt lampu vai vārtu vadības sistēmu, sūknēšanas aprīkojumu vai tālruni
Lai uzstādītu pašnostiprinošos spailes, pietiek ar to, lai galus noģērbtu un ievietotu spaiļu bloka caurumos, ciktāl tie aiziet - šajā gadījumā vadītāju skaits var atšķirties pēc caurumu skaita. Bloķēšanas mehānisms ir aktivizēts, un serdeņi ir stingri nostiprināti korpusa iekšpusē
Lai instalētu termināla bloku, jums nav speciāli jāsagatavojas. Arī pieredzējuši uzstādītāji, kuri novērtē kvalitāti, jau sen izmanto tikai pašbloķējošos spailes.
Mēs piedāvājam soli pa solim instrukcijas par 2 vadītāju savienošanu ar 222 sērijas skavu, kuru pārstāvji tiek veiksmīgi izmantoti, lai savienotu dažādu veidu vadus:
Attēlu galerija
Foto no
2. solis - cietā vada ievadīšana
3. solis - sagatavojiet komutācijas auklu
4. solis - filiāles uzstādīšana
Pēc pareizas darbību izpildes termināļa spontāna atvēršana nav iespējama. Šāda savienojuma priekšrocība ir spēja atvienoties. Lai atvērtu vadītājus, vispirms jānoklikšķina uz pārvietojamā mehānisma un pēc tam noņemiet atbilstošo vadītāju.
Termināla savienojuma priekšrocības:
- no vara vai alumīnija izgatavotu viendzīslu un daudzdzīslu vadītāju savienojumi, kā arī jaukti savienojumi;
- augstas kvalitātes savienojums;
- uzstādīšanas laikā vadi nav bojāti;
- dizains paredz ķēdes parametru noņemšanu bez atvienošanas;
- kārtīgums un kārtība darba vietās - sadales kārbas, paneļi, elektroinstalācijas ierīces.
Šī metode ietaupa laiku - tas prasa tikai dažas sekundes. Tomēr tas prasa precizitāti. Ja gali nav pilnībā ievietoti, var notikt pārkaršana un spaiļu bloka korpuss izkusīs.
Galvenais trūkums ir augstās izmaksas, īpaši zīmolu produkti. Piemēram, 20 trīs vadu universālo Vago spaiļu bloku komplekts maksā apmēram 500 rubļu.
2. metode - spaiļu bloku izmantošana
Lētiem plastmasas izstrādājumiem ir iespīlēšanas mehānisms, ar kuru vadītāji tiek fiksēti un savienoti korpusa iekšpusē. Katru atsevišķu vai savītu vadu noņem no izolācijas, ievieto atsevišķā kontaktligzdā un nostiprina, pievelkot skrūvi.
Instalācijas darbiem jums būs nepieciešami divi instrumenti - celtniecības nazis un skrūvgriezis. Naža vietā jūs varat izmantot īpašu modernu ierīci izolācijas slāņa noņemšanai - noņēmēju
Noņēmēja izmantošana izolācijas noņemšanai ļauj pat iesācējiem tikt galā ar šo uzdevumu bez lielām grūtībām.
Vadi var tikt savīti divos veidos - vienā pusē un abās pusēs, viens pret otru. Šo metodi bieži izmanto atkaļķošanai sadales kārbās, tāpēc ražotāji sāka ražot slēdžu kārbas ar iebūvētiem spilventiņiem.
Termināla bloki atšķiras ar urbumu lielumu, kas ir atkarīgs no serdeņu šķērsgriezuma, kā arī no kontaktligzdu skaita. Ja pie rokas ir kaste ar 12 pāriem un nepieciešami tikai 2, tad vēlamo segmentu vienkārši sagriež ar nazi
Savienojuma ar spilventiņiem priekšrocības:
- rentabilitāte;
- ātra uzstādīšana;
- alumīnija / vara savienojums;
- augstas kvalitātes.
Galvenais trūkums ir tas, ka tikai 2 gadījumus var savienot ar vienu pāra bloku. Pieredzējuši uzstādītāji neiesaka izmantot bloķēšanas metodi stiepļu vai alumīnija stiepļu savienošanai, jo skrūvju savienojums var iznīcināt trauslāku materiālu.
Un vēl viens mīnuss - liels skaits zemas kvalitātes spilventiņu.
Lai labāk izprastu šo vadu pārslēgšanas metodi, iesakām izpētīt, kas spaiļu kārbām ir labs vai slikts:
3. metode - IAL vāciņu izmantošana
Atsperu skavu ražošanai vāciņos izmanto nedegošu plastmasu. Virsbūves materiāls ir izolators, kas piemērots mehāniskiem un uguns parametriem.
Lai uzstādītu vāciņu, ir nepieciešams sagatavot serdeņus, ievietot tos iekšpusē un pēc tam ar centieniem veikt sagriešanās kustības. Lai aizsargātu serdes atklātās daļas no oksidācijas, vāciņa iekšpusi apstrādā ar pastu.
Vāciņa iekšpusē ir koniska formas metāla atspere, kas zem spiediena pārvietojas atsevišķi un pēc tam savelkas un nostiprina vadošos vadus.
Vāciņi ir kompakti, tiem ir vienkārša ierīce, tāpēc tos bieži izmanto atūdeņošanai. Vienā izplatīšanas kārbā ir ne vairāk kā duci produktu.
Praktisks IAL izmantošanas piemērs atdalīšanai sadales kārbā:
Attēlu galerija
Foto no
Lai nonāktu pie serdeņiem, ar celtniecības nazi mēs noņemam blīvu polimēra apvalku - sagriežam visā kabeļa redzamās daļas garumā, pēc tam nogriežam atdalītas izolācijas gabalu
No izolācijas atbrīvotie vadītāji ir sadalīti grupās: nulle (zila) - vienā, zemējums (zaļš / dzeltens) - otrajā, fāze (brūna) - trešajā
Garos vadus ir neērti savienot, un tie neievadīsies savienojuma kārbā, tāpēc mēs nogriezām garos galus ar stiepļu griezējiem. Bet mēs atstājam gabalus, kas nepieciešami vāciņu montāžai
Noņēmēji notīra visu vadītāju galus apmēram 10 mm garumā. Šīs serdes daļas tiks ievietotas vāciņu iekšpusē
Lai nodrošinātu lielu savienojuma laukumu un blīvumu, pirms vāciņu uzstādīšanas ieteicams sagriezties. Ērtības labad mēs izmantojam knaibles
Cepures ir dažādu izmēru, tāpēc serdeņu sagatavošanas procesā mēs precizējam, cik gariem jābūt darba galiem, un pēc tam noņemiet lieko daļu ar knaiblēm
Turiet grodumu ar vienu roku, ar otru mēs ar pūlēm vējam vāciņu. Mēs veicam šo procedūru 3 reizes - atkarībā no savienojumu skaita (var būt mazāks vai lielāks)
Sagriežot, mēs pārliecināmies, ka atklātās detaļas pilnībā nonāk vāciņu iekšpusē, un ārpusē paliek tikai izolēti vadītāji
1. solis - ārējās izolācijas noņemšana
2. solis - stieples izplatīšana
3. solis - derēt garumam
5. solis - vadītāju savīšana
8. solis - kvalitātes kontrole
Pēc tam, kad ir pabeigts serdeņu savienošanas darbs, uzmanīgi novietojiet vāciņus aplī un aizveriet slēdža pārsegu. Jebkurā laikā varat atskrūvēt atsperes elementus un atkal savienot vai salabot.
IAL priekšrocības:
- lēts;
- materiāls - nedegošs polimērs;
- liels ātrums un ērta uzstādīšana;
- krāsojuma dažādība.
Pēdējais priekšmets var noderēt, ja tiek izmantota veca, nemarķēta elektroinstalācija. Kodolu mērķi var noteikt ar vāciņu palīdzību, izvēloties tos pēc krāsas. Par vadu krāsu marķēšanu sīkāk mēs runājām šajā rakstā.
Galvenais trūkums ir tas, ka savienojums tiek uzskatīts par neuzticamu. Ar atsperes spēku nepietiek, lai nodrošinātu spēcīgu savienojumu, tāpēc tiek veikta papildu vīšana.
Pirms lietošanas ieteicams pārbaudīt produktu kvalitāti.
Un tālāk - IAL nav paredzēts alumīnija / vara vadu pārslēgšanai.
4. metode - vadītāju gofrēšana ar piedurknēm
Šo metodi izvēlas uzstādītāji, kuriem patiešām rūp savienojuma kvalitāte. Gofrēšana ar speciālu instrumentu garantē kontakta laukuma palielināšanos un minimālu pretestību.
Ja jūs sagriezat gofrēto uzmavu uz pusēm, jūs varat redzēt, ka visi vadi gandrīz saplūda vienā monolītā.
Tā ir gofrēšana, ko izmanto sakariem sadales kārbās, kuras kaut kādu iemeslu dēļ tiks maskētas ārpusē ar apšuvumu un paliks bez brīvas piekļuves
Serdes var iedarbināt gan no vienas puses, gan no abām. Jebkurā gadījumā to kopējam šķērsgriezumam nevajadzētu būt lielākam par piedurknes diametru.
Praksē biežāk izvēlas lielāku piedurkni, un brīvā telpa tās iekšpusē ir “aizsērējusi” ar vadu gabaliem. Jo blīvāka uzmava ir piepildīta, jo labāks savienojums.
Soli pa solim gofrēšanas instrukcijas:
Attēlu galerija
Foto no
Lai gofrētu vadītājus sadales kārbā, ir jāizvēlas uzmavas diametrs tā, lai tajā būtu visi vadi - atsevišķi nulle, zeme un fāze. Produkta lielums, kā arī izgatavošanas materiāls ir norādīts uz iepakojuma
Ir dažādi gofrēšanas knaibles veidi. Lielākoties viņi izmanto universālus, kas paredzēti dažāda diametra oderējumu gofrēšanai. Šeit ir KVT dators, modelis 1 vadu vadītāju gofrēšanai
Mēs notīrām vadītājus, jo uzmavas iekšpusē ir vajadzīgi tukšie vadītāji bez izolācijas. Lai noņemtu izolāciju, mēs izmantojam vai nu nazi, vai noņēmēju, kas tīrīšanas procesu padara ātrāku
Pārmaiņus mēs viena apvalka vadus, piemēram, "zemi", tinējam piedurknē tā, lai otrā pusē būtu redzami mazi gali. Ja tilpums ir mazs, pievienojiet iekšpusē mazus stieples gabaliņus blīvumam
Brīva vieta sadales kārbā ir ierobežota, tāpēc viss nevajadzīgais ir jānoņem. Šeit jums ir jāapgriež vara vadu gali ar knaibles, atstājot tikai daļu, kas izvirzīta no piedurknes par 2-3 mm
Mēs ņemam knaibles, mēs atrodam padziļinājumu, kas ir piemērots diametram un gofrēšanai. Pirmais tiek veikts vadītāju malā. Sprūdrata mehānisms neatveras, kamēr jūs ar maksimālu spēku izspiežat ērču rokturi līdz galam
Divkāršs ievilkums garantē augstu savienojuma kvalitāti, tāpēc mēs atkāpjamies no pirmās gofrēšanas vietas, uzstādām knaibles tuvāk piedurknes otrajam galam un atkal saspiežam
Piespiestajai uzmavai jābūt izolētai, jo tā ir metāla un vada elektrību. Aizsardzībai parasti izmanto saraušanās materiālu, kas savienots pārī ar fēnu, vai parasto elektrisko lenti
1. solis - atlasiet piedurknes izmēru
2. solis - gofrēšanas knaibles izvēle
4. solis - ievietojiet vadus uzmavā
5. solis - lieko daļu noņemšana
6. solis - pirmā gofrēšana
7. solis - otrā gofrēšana
8. solis - siltumizolācijas siltināšana
Ja kastē pietrūkst vietas un kompakts nonāk pirmajā vietā, pirms gofrēšanas piedurkne tiek pārgriezta uz pusēm un gofrēta tikai vienu reizi.Bet tas ir jāuzskata par izņēmumu.
Šī metode tiek uzskatīta par lētu - katra piedurkne (vara) maksā 8-9 rubļus, ērces var iznomāt.
Gofrēšanas priekšrocības:
- izcila savienojuma kvalitāte;
- rentabilitāte;
- liels darba ātrums.
Trūkums ir tāds, ka savienojums ir viengabalains, un, ja nepieciešams, slēdžu bloki būs pilnībā jānomaina. Ja kastē ir vadu padeve, tad vecā uzmava tiek nogriezta un uzstādīta jauna.
Negatīvie ir tas, ka bez īpaša instrumenta nebūs iespējams veikt augstas kvalitātes gofrēšanu.
Padomi no pieredzējušiem uzstādītājiem
Gan savienojuma metodēs, gan atsevišķu montāžas izstrādājumu lietošanā ir daudz strīdīgu jautājumu. Bet absolūti visiem meistariem, kas nodarbojas ar elektroinstalāciju, attiecas vairāki noteikumi.
Piemēram, Stingri aizliegts vērpjot alumīnija vadītājus ar varu. Ātrās oksidācijas process noved pie komutācijas iznīcināšanas un bīstama punkta parādīšanās, kas jebkurā laikā var dzirksteļot vai uzliesmot.
Vēl daži svarīgi noteikumi:
Attēlu galerija
Foto no
Pareizi veikta vīšana
Maksimāla locītavas izolācija
Diriģenta marķēšanas nozīme
Ja diriģents ir pārklāts ar oksīda plēvi, tas ir rūpīgi jānoņem ar kontakta pastu vai smalku smilšpapīru. Piedurkņu, uzgaļu, vāciņu diametri, labāk izvēlēties izmēru.
Izmantojot elektrisko lenti, pārklājiet spoles. Ar vienu kārtu nepietiek, labāk ir staigāt pa savienojumu 2-3 reizes, noteikti veiciet pēdējo ieslēgšanu izolācijā
Atsevišķi vadītāji skrūvju spailēs ir brīvi. Tādēļ ir ieteicams saliekto galu saliekt uz pusēm vai no tā izveidot patvaļīgu cilpu.
Darba beigās noteikti pārbaudiet savienojumu uzticamību - nedaudz savelciet vadus. Gadās, ka pārslēgšana nav veiksmīga, un kodols vienkārši izslīd no spaiļu bloka.
Ja sadales kārbas tilpums ļauj, piemēram, vairogi var turēt daudz vadu un ierīču, tad atstājiet kabeli ar rezervi. Dažreiz ir nepieciešama pārslēgšana, un papildu savienojumi ir noderīgi, ja savienojumi ir viengabalaini vai sadedzināti.
Vietnē ir arī citi raksti par vadītāju savienotājiem, dažādu sekciju vadu savienošanas metodēm un ieteikumi vislabākā savienotāja izvēlei:
- Elektrisko vadu pievienošanas metodes: savienojumu veidi + tehniskās nianses
- Termināli vadu savienošanai: kuri spaiļu bloki ir labāki un kā ar tiem strādāt
- Vadu savienotāji: vislabākie savienotāju veidi + tas, kas jāņem vērā, izvēloties savienotāju
Dažādu komutācijas metožu salīdzinošā analīze:
Kā redzat, aprīkojot elektrisko vadu, jūs varat pilnīgi iztikt bez lodēšanas un metināšanas.
Tirgū ir pietiekami daudz modernu ierīču, lai nodrošinātu vadītāju maiņu, izmantojot drošas un efektīvas tehnoloģijas. Metodes izvēle ir atkarīga no personīgajām vēlmēm un materiālajām iespējām..
Izvēlieties drošu vadu savienošanas veidu bez lodēšanas, taču jums joprojām ir jautājumi, kurus mēs savā rakstā nepieskārāmies? Jūtieties brīvi uzdot savus jautājumus mūsu ekspertiem komentāru sadaļā.
Ja jums ir liela pieredze elektrisko darbu veikšanā, jo īpaši, vadu savienošanā, neizmantojot lodēšanas un metināšanas instrumentus, lūdzu, atstājiet noderīgus ieteikumus iesācējiem un papildinājumus mūsu materiālam zem raksta.