Nozīmīga sadalītās sistēmas sastāvdaļa, protams, ir saldēšanas kompresors. Pateicoties šai sadzīves vai citas iekārtas tehnoloģiskās shēmas sastāvdaļai, viņi iegūst dzesēšanas efektu, kā arī gaisa mitrināšanas efektu.
Ja gadās, ka kompresora bloks kaut kādu iemeslu dēļ nedarbojas, sadalīšanas sistēma faktiski pārvēršas par parastu vējdzirnavu. Vēlamo efektu no šādas "dzirnavas" vairs nevar iegūt, un sistēmas īpašniekam ir tikai tiesības domāt par remontu.
Tomēr, lai veiktu remontu, jums jāzina, kā pārbaudīt sadalītās sistēmas gaisa kondicionēšanas kompresoru, vai tam nav darbības traucējumu. Mēs izskatīsim šo jautājumu mūsu rakstā. Mēs arī ņemam vērā ierīces moduli, izplatītākos darbības traucējumus un sniedzam remonta ieteikumus.
Kompresora moduļa ierīce
Sākumā īsi par saldēšanas kompresoru kā moduli, kas ir daļa no gaisa kondicionētāja. Šis aprīkojums attiecas uz elektromehāniskajām ierīcēm, kuru atšķirīgā iezīme ir pilnīga iekšējā satura blīvēšana.
Tas ir, ja rodas kādi mehāniski (elektriski) darbības traucējumi, jūs varat ne tikai ņemt, izjaukt šādu ierīci, tāpat kā daudzus citus, lai nokļūtu kļūdainā mezglā. Šeit viss ir daudz sarežģītāk. Dažos gadījumos jums pat ir jāizjauc sadalīšanas sistēma.
Tāpēc nopietnu darbības traucējumu gadījumā sadalītās sistēmas saldēšanas kompresoru ir vieglāk nomainīt ar jaunu, nevis mēģināt labot.
Kompresoru bloku piemēri no tām dažādajām iespējām, kuras tiek izmantotas sadzīves sadalīšanas sistēmās. Klasiskā forma, kā likums, ir cilindriska, bet, ņemot vērā vispārējos izmērus, dizainu daudzveidība ir lieliska
Ja mēs uzskatu mašīnu vispārinātā veidā, tad teorētiski saldēšanas kompresora mehāniskā ķēde atgādina tradicionālo gaisa kompresoru.
Mašīna satur arī savienojošo stieni un virzuļu sistēmu, kaut arī bieži rotācijas veida, gultņu vienības un vārstu sistēmu. Bet tas viss ir ievietots hermētiski noslēgtā metāla korpusā.
Kompresora ārējā un iekšējā struktūra: 1 - gultņu balansēšanas mezgls; 2 - kanāli eļļai; 3 - piedziņas motors; 4 - spirāles dizains; 5 - izplūdes caurule; 6 - vārstu sistēma; 7 - sakabe; 8 - eļļas panna; 9 - atbalsta bāze
Tur, korpusa iekšpusē, ir uzstādīts elektriskais piedziņa. Piedziņas sistēma ir izgatavota tādā veidā, ka vadu tinumi, kuriem nav gaisa dzesēšanas, saņem dzesēšanu no darba aukstumaģenta - freona
Šī diezgan efektīvā iekšējās dzesēšanas metode nodrošina kompresoru motoru izturību. Praksē tiek atzīmēti motora defekti, taču pietiekami reti.
Kompresora simptomi
Būtu jāsaprot, kad sadalītā sistēma nespēj nodrošināt norādīto temperatūru, šis faktors var norādīt, ka kompresors nedarbojas.
Turklāt gaisa kondicioniera kompresora vienības darbību skaidri nosaka raksturīgais trokšņa efekts, ko rada saldēšanas iekārta. Iekārtas troksnis nenozīmē, ka tas ir spēcīgs, bet vienības darbības laikā tas ir dzirdams ar pārliecību.
Ja tiek pieņemts lēmums labot saldēšanas kompresora iekšējos defektus, ierīce ir jāizjauc no sistēmas, iepriekš atbrīvojot ķēdi no aukstumaģenta
Starp citu, atkal, pamatojoties uz trokšņa līmeni, tiek noteikti daži kompresora mašīnas defektu veidi. Tātad, ja darbības laikā tiek novērota palielināta klikšķināšanas vai grabējoša skaņa, visticamāk, ir iespējams noteikt vārstu nodilumu vai bojājumus.
Ar šādu nepareizu darbību kompresora veiktspēja strauji pazeminās, ierīces apvalks ir ļoti karsts. Tā rezultātā tiek aktivizēts iekšējais termiskais relejs, mašīnas darbība tiek bloķēta.
Bieži vien ir situācija, kad gandrīz tūlīt pēc kompresora iedarbināšanas tā darbība tiek pārtraukta. Tomēr tajā pašā laikā pati ierīce ir praktiski neskarta un darbojas.
Defekta cēlonis šādā situācijā parasti ir ķēdes trūkums vai pārpildīšana ar dzesēšanas šķidrumu. Avārijas apstāšanos nodrošina termiskais relejs, kas, starp citu, var arī neizdoties.
Viens no termiskā releja dizainparaugiem, kas tiek izmantots, lai aizsargātu sadalītās sistēmas kompresoru no karsēšanas virs pieļaujamās temperatūras. Tikmēr šī ierīce var būt arī kļūdaina.
Visbeidzot, sadalītās sistēmas īpašnieks var saskarties ar darba brīdi - kad kompresora bloks vienkārši neieslēdzas. Tajā pašā laikā gaisa kondicionieris ir diezgan funkcionāls visu pārējo funkciju ziņā.
Kompresors nerada paziņojumu par defektiem - tas ārēji izskatās neskarts. Šīs opcijas tradicionālais iemesls, kā likums, ir sākuma kondensatora, kura jauda ir 10 μF vai lielāka, nedarbojamība.
Kondensatori, kas ir atbildīgi par dalītās sistēmas kompresora iedarbināšanas brīdi, izskatās šādi. Atkarībā no kompresora vienības jaudas šādu detaļu darba jauda mainās
Smagākais un praktiski neatjaunojamais sadalītās sistēmas kompresora defekts ir starpgriezienu īssavienojums piedziņas motora statora tinumos. Tiesa, mums ir jāuztver cieņa - mūsdienu hermētisko kompresoru dizainā šāda kļūda rodas reti.
Defektu pārbaude
Apsveriet iespējamās sadalītās sistēmas mehāniķa vai lietotāja darbības, ņemot vērā visus iepriekš minētos darbības traucējumus.
Bet vispirms ņemiet vērā šādus punktus:
- Šādu aprīkojumu uztur speciālisti. Šeit mēs runājām par split sistēmas pašattīrīšanos.
- Sistēma ir uzlādēta ar ķīmiski kaitīgām vielām.
- Ierīce darbojas liela potenciāla tīklā.
- Nepieciešamas zināšanas par elektriķiem, elektroniku, mehāniku.
- Pastāv kaitējuma veselībai briesmas.
Mierīgs, uzticams un kvalificēts veids, kā pārbaudīt sistēmu, protams, ir apelācija profesionāliem meistariem.
Neskatoties uz to, netiek izslēgta iespēja izmantot personīgās prasmes uz savu risku. Otrajam variantam mēs apsveram metodes, kā pārbaudīt iekārtas darbības traucējumus.
1. problēma - augsts mehāniskais troksnis
Tātad, ja mašīna izstaro paaugstinātu troksni, kas nav raksturīga normālai darbībai, ar lielu pārliecību mēs varam paziņot par iekšējo komponentu iznīcināšanu.
Tas var būt nesošās vienības, vārstu grupas daļas un citi. Šādos gadījumos vienīgā iespēja ir vienības nomaiņa.
Mēģinājums salabot ierīci, kas guvusi iekšējus bojājumus. Lai piekļūtu iekšējam saturam, lietu bija jāapgriež ar griešanas riteni. Tikmēr pēc remonta jums būs cieši jāmetina korpuss
Palielinātu troksni var novērot arī tāpēc, ka sistēmā ir iepildīts pārmērīgs dzesēšanas šķidruma daudzums. Tomēr šajā gadījumā trokšņa raksturs nepārprotami atšķiras no mehāniskā, un pēc īsas darbības automatizācijas sistēma kompresoru parasti izslēdz saskaņā ar augsta spiediena parametru.
Pārbaudot šīs divas iespējas, veic šādas darbības:
- Savienojiet mērierīces staciju ar izlādes pusi.
- Aizveriet sistēmas krānu uz kontūras līnijas.
- Pārrauga spiediena rādījumus.
Ar vājiem vārstiem trokšņa līmenis parasti palielinās, bet spiediens faktiski nemainās vai nedaudz mainās. Ja gultņi ir bojāti, trokšņa palielināšanos papildinās spiediena palielināšanās.
Izmantojot mērierīci, pārbaudiet aukstumaģenta daudzumu ķēdē, ko sūknējis kompresors. Bieži vien darba vielas trūkuma vai pārpalikuma dēļ tiek traucēta vienības darbība
Pārmērīgs aukstumaģenta daudzums ķēdē arī parādīs spiediena palielināšanos ar pieaugošu troksni un sekojošu kompresora izslēgšanu no automātikas sistēmas (spiediena slēdzis). Vairāk par šī mezgla ierīci, tā darbības principu, savienojumu un pielāgošanu mēs rakstījām nākamajā publikācijā.
2. problēma - pārpildīšana vai freona trūkums
Izmantojot “manometra staciju”, tiek noteikta šāda veida “nepareiza darbība”. Ir nepieciešams atvienot sadalīto sistēmu no tīkla, nedaudz pagaidīt, pēc tam savienot manometru staciju un iedarbināt gaisa kondicionieri. Ievērojiet instrumentu rādījumus.
Darbības spiedienu noteiktas konfigurācijas sadzīves split sistēmai vienmēr var noteikt ar tehnisko marķējumu (plāksni), kas piestiprināts pie ārējā moduļa korpusa. Tur uz plāksnes ir norādīti izplūdes un iesūkšanas kontūru sekciju robežspiediena parametri.
Plāksne ar robežparametriem, kas norāda izplūdes un iesūkšanas spiediena robežvērtības. Problēmu novēršanas nolūkos ieteicams atsaukties uz šo etiķeti.
Ja tabulas robežas tiek pārsniegtas, tas norāda uz skaidru sistēmas pārpildi ar dzesēšanas šķidrumu. Tomēr tabulā ir norādītas tikai augšējās spiediena vērtības.
Tāpēc aukstumaģenta trūkums jau tiek noteikts nedaudz savādāk. Vidējais atsūkšanas spiediena ātrums sadzīves split sistēmām ir aptuveni 4-6 bar (ATI), atkarībā no konfigurācijas.
Ja kontūras iesūkšanas daļas spiediena indikators manometru stacijā ir ievērojami mazāks par noteikto diapazonu no 4 līdz 6 Bar, šis koeficients norāda uz piepildījuma trūkumu.
Šis nosacījums ietekmē arī kompresora darbību, kad tiek atzīmēts neparasts troksnis un periodiska aizsardzības sistēmu darbība.
Problēma Nr. 3 - nav dzesēšanas kompresora palaišanas
Bieži sastopams sadalīšanas sistēmu defekts, kas saistīts ar kompresoru, ir tas, ka saldēšanas kompresors nav pilnībā iedarbināts. Tajā pašā laikā sistēma veiksmīgi nonāk dzesēšanas režīmā, visas automatizācijas ierīces darbojas normāli. Vēl viens jautājums ir kondensatora ventilators.
Sadalītās sistēmas ventilators tiek nekavējoties apturēts, ieslēdzot gaisa kondicionieri - tas ir skaidrs palaišanas kondensatora, caur kuru kompresora bloks tiek piegādāts ar strāvu, kļūmes pazīme.
Šādā stāvoklī kondensatora ventilatora sadalītā sistēma parāda nedaudz neparastu darbību. Kad darbojas gaisa kondicionieris, ventilatora lāpstiņritenis sāk griezties, bet gandrīz uzreiz rotācija apstājas.
Gaisa kondicionētāja iekšējais bloks turpina darboties, kad āra ierīces kompresors darbojas dīkstāvē.
Šis defekts, kā likums, izpaužas sistēmās, kuras veiksmīgi darbojas vairākus gadus (vairāk nekā 5). Un šādas sistēmas izturēšanās iemesls ir sākuma kondensators, kas iekļauts kompresora motora strāvas ķēdē.
Kondensatora darbības traucējumus ir viegli diagnosticēt. Kā to izdarīt, ir nedaudz zemāk.
Problēma Nr. 4 - pagrieziena statora tinums
Kā noteikt šādu darbības traucējumu, tālu nav strīdīgs jautājums. Piemēram, kad īsā sekcijā ir īsslēgums 2-3 pagriezieni, ir praktiski neiespējami identificēt defektu, neizmantojot īpašu instrumentu.
Bojāta kompresora tinumu sadalīšanas sistēma. Šajā gadījumā atsevišķos vadītājos ir pārtraukums. Šis remonta veids ir iespējams tikai darbnīcas apstākļos un pat ne vienmēr ar pozitīviem panākumiem.
Citas variācijas, ja pietiekami attālināti sekcijas ir savstarpēji aizvērtas, principā jānosaka, vienkārši izmērot motora statora darba tinumu pretestību.
Parasti tinums, kur ir "īss", dod mazāku pretestību citiem tinumiem. Tomēr būs nepieciešama precīza motora ķēde.
Iekārtu remonta padomi
Sadalītās sistēmas kompresora iekšējos defektus novērš tikai profesionālās darbnīcas. Mājās šādas sarežģītības remonta īpašnieka centieni šķiet neracionāli, ar ārkārtīgi nelielu procentuālo daļu no veiksmīgas izpildes.
Ja kompresora normāla darbība ir traucēta pārpalikuma vai aukstumaģenta trūkuma dēļ, remonta darbu var pilnībā atrisināt pats par sevi.
Pirmajā gadījumā (pārmērīgs freons) pietiek ar to, lai vienkārši noņemtu daļu gāzes no sistēmas. Otrajā gadījumā ir nepieciešams gluži pretēji - piepildīt sistēmu ar papildu gāzes daudzumu.
Ar apgrieztu ķēdi remontu mājās uzskata par veltīgu vingrinājumu. Šādu darbības traucējumu ir grūti labot pat profesionālā darbnīcā.
Kad kompresora atteices cēlonis ir sākuma kondensators, atveriet āra sistēmas vienības augšējo vāku, vispirms atvienojot iekārtu no barošanas avota.
Noņemiet kondensatoru un pārbaudiet ar testeri pretestības mērīšanas režīmā (mOhm), pārmaiņus pieskaroties testa spailēm ar zondēm. Nedarbojas kondensators neuzrādīs izlādes efektu. Tas ir iemesls, lai aizstātu.
Šo video nofilmēja speciālisti, un tas var būt noderīgs tiem, kuri vēlas remontēt sadalītās sistēmas kompresoru, kam ir nopietni bojājumi.
Mūsdienu split sistēmu darbība parāda ļoti ilglaicīgu darbību bez remonta nepieciešamības. It īpaši, ja runa ir par nopietniem defektiem, piemēram, krustojuma aizvēršanu vai mehānisku nodilumu.
Vienkāršus darbības traucējumus var salabot diezgan vienkārši, un sarežģītu defektu gadījumā pamatots risinājums ir sadalītās sistēmas aizstāšana ar jaunu. Nopietns remonts liks tērēt tik daudz naudas, cik nepieciešams jaunas split sistēmas iegādei.
Vai vēlaties dalīties ar kompresoru diagnostikas metodēm, par kurām šajā rakstā nerunājām? Rakstiet komentārus, papildinājumus un ieteikumus zemāk esošajā blokā.
Ja jūs mēģināt pats noskaidrot sadalītās sistēmas sabrukšanas cēloni un nonākt sarežģītā situācijā - nevilcinieties un lūdziet mūsu ekspertiem un citiem vietnes apmeklētājiem komentārus šī raksta komentāros.