Izvēloties mājas palīgu, mēs parasti vadāmies ne tikai pēc izskata, bet arī pēc tehniskajiem parametriem. Un veļas mazgājamās mašīnas motors ir viens no svarīgiem parametriem, kam jāpievērš īpaša uzmanība, vai ne?
Piedāvājam izprast veiktspēju, ierīces specifiku un dažādu tipu motoru darbību - objektivitātes labad mēs veica motoru darbības parametru salīdzinošo analīzi.
Turklāt viņi pastāstīja, kā diagnosticēt motoru, kā arī izklāstīja veļas mazgājamās mašīnas pieslēgšanas un darbības noteikumus, kuru ievērošana pagarinās mājas palīga dzīvi.
Motoru dažādība un īpašības
Veļas mašīnās izmantojiet 3 galvenos motoru veidus: kolektoru, invertoru, asinhrono. Tie atšķiras tehniski un funkcionāli, ir savi plusi un mīnusi. Sīki apsveriet katru veidu.
1. skats - mazais un budžeta kolekcionārs
Kolektora motors ir aprīkots ar lielāko daļu paplāksņu tirgū. Tās dizains ir alumīnija korpuss, kura iekšpusē ir rotors, stators, tahometrs un divas sukas.
Pēdējie tiek ievietoti ierīcē, lai nodrošinātu kontaktu starp motoru un rotoru. Caur tiem enkuram tiek piegādāta strāva, veidojas magnētiskais lauks, kas sāk griešanos. Tīkla spriegums būtiski ietekmē šīs griešanās ātrumu.
Kolektora motors atrodas mašīnas apakšā, ar jostas skriemeli ir savienots ar bungas skriemeli. Sukas un siksna ir dizaina trūkumi. Laika gaitā sukas nolietojas, josta ir jāmaina, jo laika gaitā tā nolietojas un izstiepjas.
Elektrisko birstu klātbūtne atšķir šāda veida motorus no pārējiem: mazgāšanas ierīces darbības laikā tie rūc vai rūc.
Mehānisma priekšrocības:
- darbojas no līdzstrāvas un maiņstrāvas;
- mazs izmērs;
- viegli salabot, ja notiek bojājums;
- vienkārša elektroinstalācijas shēma.
Lai pārvarētu jostas berzes spēku, viss mehānisms tērē vairāk enerģijas. Tas noved pie zemas efektivitātes paaugstināta elektrības patēriņa dēļ.
Bet apgalvojums ir diezgan pretrunīgs, jo galvenais patēriņš krīt uz sildītāju, nevis uz motoru. Patiesais ietaupījums salīdzinājumā ar nākamo veidu ir 2–5%.
2. skats - inovatīvs un kompakts invertors
Invertora motori mazgātājus sāka aprīkot 2005. gadā. Šīs šķirnes attīstība pieder uzņēmumam. LG Ilgu laiku jauninājumi nodrošināja ražotājam tirgus līderpozīcijas.
Vēlāk sāka izmantot invertora motorus Samsung, Bosch, Aeg, Virpuļvanna, Haer.
Invertors ir iebūvēts veļas mašīnas mucā, tas ir vāks ar pastāvīgajiem magnētiem (rotors) un turētājs ar spolēm (stators)
Kāda ir dizaina iezīme? Ja nav kolektora-sukas komplekta un tiešās piedziņas. Šāds motors ir uzstādīts tieši uz bungas, un tā darbībā var iztikt bez transmisijas jostas.
Tajā esošais enkurs ir salikts uz magnētiem, spriegums tiek piegādāts statora tinumiem tādā formā, kādu to pārveidojis invertors, tāpēc apgriezienu ātrumu var kontrolēt un kontrolēt.
Invertora priekšrocības:
- vienkāršs un kompakts dizains;
- rentabilitāte, jo trūkst nepieciešamības tērēt elektrību, lai pārvarētu berzi kolektora-sukas komplektā;
- gandrīz kluss;
- nav ātri valkājošu elementu (sukas, jostas), tāpēc kalpošanas laiks ir ilgs;
- zema vibrācija griešanās laikā;
- spēja iestatīt lielu griešanās ātrumu.
Dažos automašīnu modeļos ar invertoru ir iespējams konfigurēt bungas rotācijas režīmus. Tā ir priekšrocība ražotājam. LG nodrošina tehnoloģiju 6 kustība. Bet šādas veļas mašīnas maksā vairāk, un remonts ir dārgs sastāvdaļu cenas dēļ.
3. skats - kluss un vienkāršs asinhrons
Šādi motori ir divfāžu un trīsfāžu. Pirmais modelis pieder novecojušai kategorijai, un XXI gadsimtā to gandrīz visur pārtrauca.
Otro var atrast agros mazgātājos Bosch, Konfektes, Miele, Ardo. Indukcijas motora rotors atrodas paplāksnes apakšā, to ar cilindru savieno ar jostu, tāpēc tie darbojas vienlaicīgi.
Veļas mašīnas asinhronā motora konstrukcijā ietilpst rotors, rotējoša tvertne un fiksēts stators. Griezes moments, ko pārvada ar jostu
Modeļa plusi:
- viegli kopjams;
- klusi darbojas;
- salīdzinoši lēti;
- vienkārša konstrukcija - vienkāršs remonts.
Indukcijas motoram ir nepretencioza apkope - lietotāja galvenais uzdevums ir savlaicīgi nomainīt gultņus un ieeļļot motoru.
Bet tajā ir arī trūkumi. Pateicoties tā darbības principam, tā īpašībās nav iespējams atrast lielu jaudu. Griezes momentu var jebkurā laikā vājināt, cilindrs pārstāj veikt pilnu apgriezienu skaitu, mazgāšanas kvalitāte ievērojami pasliktināsies.
Un vēl viena iezīme - elektriskās ķēdes ir grūti pārvaldāmas. Ar visām priekšrocībām indukcijas motors ir nonācis aizmirstībā, galvenā konkurence tirgū ir starp invertoriem un kolektoriem.
Benchmarking modeļi
Dati par motora un piedziņas veidu atrodami mašīnas pasē. Šai informācijai jāpieder pārdošanas palīgam. Iepriekš jūs varat salīdzināt, kurš dzinējs ir vislabākais katram klientu prasību sarakstam. Bet vispirms apskatiet maldinošos manevrus, ko veic konkrēta tipa motoru ražotāji.
1. parametra numurs. Invertorā nav berzes detaļu. Tas nav taisnība, mehānismos ir vienāds skaits gultņu, bet tajā nav suku.
Bet cik ir tādu otu, kas tik ļoti biedē kolekcionāru pircējus? 10-15 tūkstoši stundu vai līdz 15 gadu ikdienas darbs 2-3 stundas dienā. Tajā pašā laikā pašas mašīnas garantētais kalpošanas laiks ir 7-10 gadi. Jā, un ir sukas par 5 dolāriem. Invertora mazgātājā, kā arī kolektorā var būt nepieciešams nomainīt gultņus.
Paplāksņu remonta statistika rāda, ka sukas ir jāmaina daudz mazāk nekā sildelementu, gultņus vai elektronisko bloku, un birstu nomaiņas izmaksas ir zemākas
Parmatet №2. Troksnis. Jā, “sukas” motors ir trokšņaināks, bet arī invertors izstaro raksturīgu čīkstēšanu. Galveno skaņu joprojām rada nevis motors, bet gan pumpis, kas savienots ar bungu. Spinēšanas laikā invertors arī pīkst, atgādinot odu.
3. parametra numurs. Enerģijas taupīšana. Invertors patērē līdz pat 20% mazāk enerģijas nekā kolektors. Tas ir saistīts ar precīzāku ātruma un paša motora slodzes noregulēšanu.
Kā tas izskatās praksē? Jūs ielādējat nepilnīgu bungu. Kolektors to cik vien iespējams griezt, un invertors stabilizē ātrumu. Bet mēs jau agrāk uzskatījām, ka ietaupījumi rezultātā ir niecīgi, jo sildītājs joprojām tērēs visu savu enerģiju apkurei.
Secinājums: ja troksnis nav tik svarīgs un jūs esat gatavs pastāvīgai rūpēm par mazgātāju, izvēlieties savācēju. Šāda veida motors var ievērojami ietaupīt pirkumu. Ja prioritāte ir jaudas, bez trokšņa, izturības īpašībām, ir vērts tuvāk apskatīt invertora modeļus.
Ražotājs tam nosaka garantiju vismaz 10 gadus. Bet tas attiecas tikai uz invertoru, citas mašīnas daļas var nebūt pārāk izturīgas pret nodilumu.
Mehānisma funkcionēšanas pārbaude
Pārdošanā ir mašīnas tikai ar invertoru un komutatoru motoriem, tāpēc mēs apsvērsim šīs divas šķirnes, izlaižot asinhrono.
Meklē tiešas piedziņas dzinēja atteices
Invertors nav paredzēts remontam mājās. Drošākais variants ir izmēģināt sistēmas testēšanu, ja jūsu modelis to spēj.
Pašdiagnoze sniegs nepareizas darbības kodu, tā atšifrēšanu un palīdzēs saprast, kur ir problēma un vai ir nepieciešami vedņa pakalpojumi.
Pārbaudes metode un kļūdu kodi katrai mašīnai ir atšķirīgi. Pirms pārbaudes jums ir jāatbrīvo bungas no veļas un cieši jāaizver lūka
Ja joprojām vēlaties noņemt invertoru, pieturieties pie pareizā algoritma:
- Mēs atvienojam ierīci no barošanas avota. Ieteicams pagaidīt dažas minūtes, līdz visi elementi tiek pilnībā izslēgti.
- Mēs atskrūvējam skrūves, noņemiet aizmugurējo paneli.
- Mēs atrodam skrūves, zem kurām ir piestiprināta elektroinstalācija, mēs tos atskrūvējam.
- Pirms vadu atvienošanas mēs tos nofotografējam vai ieskicējam, lai tad visus strāvas avotus varētu pareizi savienot.
- Noņemiet centrālo skrūvi, kas tur rotoru. Rotors ir jātur procesā, lai novērstu griešanos.
- Mēs noņemam rotora bloku, un aiz tā - stators.
- Atvienojiet visus vadu savienotājus.
Tagad jūs varat pārbaudīt motoru. Rūpīgi pārbaudiet, vai invertors neizdosies. Ko var darīt? Pārbaudiet rotora tinuma integritāti.
Bieži vien šādos motoros Hall sensors sabojājas. To, vai tā ir efektīva, var uzzināt tikai darbnīcā, ja daļu nomaināt ar jaunu.
Mēs veicam jostas piedziņas diagnostiku
Lai pārbaudītu kolektoru, vispirms tas jānoņem no korpusa. Kāpēc jānoņem aizmugurējais panelis, atvienojiet vadus un atskrūvējiet skrūves. Skrūvgriezi ir atļauts iešūt vietās, kur tiek piestiprinātas skrūves, kur netīrumi bieži nogulsnējas un pielīp.
Tagad pārejiet pie diagnozes. Mēs savienojam statora un rotora tinumu vadus saskaņā ar shēmu. Mēs to visu savienojam ar elektrību. Ar ierīci viss ir kārtībā, ja rotors sāka griezties.
Šai verifikācijas metodei ir savas īpašības: nespēja pārbaudīt motoru dažādos režīmos, kā arī tieša savienojuma dēļ pastāv īssavienojuma risks.
Lai izvairītos no īssavienojuma, šai ķēdei var pievienot balastu sildelementa formā. Mēs savienojam balastu no rotora puses. Tas sāks sasilt, tādējādi aizsargājot motoru no sadegšanas.
Kolektors ir daudzdaļīgs dizains, un tiem visiem ir nepieciešama pārbaude. Pirmās rindā ir bēdīgi slavenās otas. Tie atrodas korpusa sānos. Mēs viņus saņemam un pārbaudām.
Ja tie ir nolietojušies, nepieciešama nomaiņa. Skaidra šādas vajadzības pazīme - griešanās laikā motors dzirksteļo. Lai iegādātos jaunas sukas, paņemiet vecās un pierakstiet informāciju par mazgātāja modeli.
Nākamais elements ir lameles. Tie kalpo kā strāvas raidītāji rotoram. Šīs detaļas ir pielīmētas pie vārpstas, un motora iesprūšanas gadījumā to izslēgšana nav izslēgta.
Ja jums ir pieejama virpa, to var mazināt. Neaizmirstiet notīrīt skaidas ar smalku smilšpapīru.
Ļoti uzmanīgi pievērsiet uzmanību lameļu saīsinājumiem un laminēšanai, tie bieži ir iemesls neapmierinošai veļas dzinēja darbībai
Tagad mēs pārejam pie statora un rotora tinumiem. Ja tajos parādās īssavienojums, kolektors uzsilst, kas izraisa termistora iedarbināšanu. Rezultāts - tiek zaudēta jauda vai mehānisms pilnībā pārstāj darboties. Mēs pārbaudām tinumus ar multimetru pretestības režīmā.
Stators tiek pārbaudīts zummera režīmā. Elektroinstalācijas galus pārmaiņus pārbauda ar zondēm. Ja signāls neseko, ar daļu viss ir kārtībā. Jūs varat noteikt ķēdes atrašanās vietu, savienojot vienu zondi ar vadu, bet otro - pie korpusa.
Zondes tiek uzliktas uz motora lameles. Displejs rāda mazāk nekā 20 omi - mums ir īssavienojums, vairāk nekā 200 omi - atvērti tinumi
Ja ierīce klusē, tas ir normāli. Bojājuma gadījumā pašizlabošanai būs jāizveido jauns tinums, bet nespeciālistam tas ir grūti.
Ja jums joprojām ir jāmaina motors, parasti pietiek ar to, lai vecās vietā vienkārši uzstādītu jaunu daļu. Pēc visām manipulācijām neaizmirstiet ieslēgt mašīnu un pārbaudīt tās darbību.
Kā pagarināt veļas mazgājamās mašīnas motora kalpošanas laiku?
Atbilstība elektrodrošībai ne tikai pasargās jūs no negadījumiem, bet arī pagarinās jebkura veida motora kalpošanas laiku. Arī pareiza īpašnieka darbība ietekmē mazgātāja darbību.
1. darbība - pareizi pievienojiet barošanas avotu
Lai pareizi pievienotu iekārtu tīklam, jums jāievēro tikai 6 kritēriji.
Pirmais, kam pievēršam uzmanību, ir vadu jauda, šķērsgriezums un zīmols. Lielākās daļas modeļu jauda svārstās no 2000-2500 vatiem. Pēc jaudas mēs nosakām barošanas vadu šķērsgriezumu. Tabulas ar nepieciešamajiem parametriem var atrast GOST 31946-2012.
Divu vadu alumīnija kabelis nav piemērots mazgāšanas izejas barošanai, jums ir jāuzliek varš un trīs vadi. Visbiežāk mūsu dzīvokļos tiek uzstādīti vara kabeļi ar šķērsgriezuma parametriem 2,5 kvadrātmetri. mm
Šo līniju var aizsargāt ar ķēdes pārtraucēju, kurā nominālo strāvu norāda ar vērtību 16 A.
Tagad jums ir jānosaka piegādes vada zīmols, pamatojoties uz jaudu un šķērsgriezumu. PUNP vadu nevar izmantot.
Daudziem mūsdienu automašīnu modeļiem ir pirmās klases aizsardzība pret elektriskās strāvas triecienu. To nodrošina aizsargājošs zemējums - uz strāvas vada spraudņa ir īpašs kontakts
Nākamais punkts ir zemējums. Ja mājā nav zemējuma, jums par to jārūpējas pašam. Jūs varat sadalīt PEN vadītāju, lai ar to nebūtu problēmu.
Jums būs nepieciešama arī kontaktligzda ar zemējumu. Ideāli - ar keramikas veidgabaliem un paaugstinātu aizsardzības klasi telpām ar augstu mitruma līmeni (ja izeja ir vannas istabā).
Savienojumā labāk nelietot tee, adapteri, pagarinātāju. Un, ja jūsu mājā bieži notiek sprieguma kritumi, pievienojiet mašīnu caur pārveidotāju.
Ieteicams iegādāties RCD - automātisku mašīnu, kas tīkla problēmu gadījumā izslēdz strāvu. Tās parametri nedrīkst pārsniegt 30 mA. Ideālā gadījumā, ja jums izdodas organizēt veļas mazgājamās mašīnas energoapgādi no atsevišķas grupas elektriskajā panelī.
Kategoriski nav iespējams veikt zemējumu, apvienojot mašīnas virsbūvi un apkures vai ūdensvadus. Un otrais tabu ir džempera uzstādīšana izejā, kur ir nulle un kontakts ar zemi.
Nejauciet zemējumu un darba nulli, zemējuma vadu nevar nolikt uz nulli, pievienojiet katru serdi savam kopnim, pretējā gadījumā jūs iegūsit īssavienojumu
2. solis - uzmanīgi izmantojiet aprīkojumu
Ir daži ekspluatācijas noteikumi, kas ietekmē motora darbību. Neļaujiet bērniem spēlēt mīkstas pogas. Mazgāšanas laikā neatveriet mazgāšanas līdzekļa nodalījumu.
Aizliegumos ietilpst arī pēkšņa programmas maiņa. Ja jums ir mehāniski kontrolēta mašīna, negrieziet programmas selektoru pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Svarīgs mazgātāja darbības noteikums ir pareiza iekraušana. Nepārslogojiet bungas mazgājot, mēģiniet neizmantot maksimālo griezienu
No noderīga video kompilācijas jūs varat uzzināt, kā ar savām rokām salabot neizceļošu motoru.
Remontējiet mazgātāju, ja invertors negriežas:
Kā pārbaudīt kolektoru ar ommetru:
Mēs izvēlamies stieples sekciju veļas mazgājamās mašīnas pievienošanai:
Katram motora tipam ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēlieties šķirni savām vajadzībām. Ja jūs dodat priekšroku modernākajiem dizainparaugiem ar izciliem tehniskajiem rādītājiem un budžetam nav nozīmes, izvēlieties invertoru.
Ja jums ir nepieciešams uzticams aprīkojums par salīdzinoši zemu cenu un esat gatavs veikt remontu sabojāšanās gadījumā, iegādājieties kolektoru. Un neaizmirstiet pareizi savienot mašīnu ar elektrotīklu.
Vai jums kādreiz bija jālabo veļas mazgājamās mašīnas dzinējs? Lūdzu, pastāstiet mums, kāda bija vienības izjaukšanas specifika un vai bija iespējams remontēt aprīkojumu. Mēs ar nepacietību gaidīsim jūsu komentārus, jautājumus un padomus par remonta veikšanu - zemāk atrodama kontaktforma.