Dienvidkorejas veļas mazgājamo mašīnu zīmols LG ir ļoti populārs uzticamības un funkcionalitātes dēļ. Tajā ir sarežģītas tehniskas vienības un vienkāršas detaļas, kuras varat pats nomainīt. Pēc darbības traucējumu atklāšanas nav nepieciešams nekavējoties palaist uz servisa centru. Galu galā ietaupīt tur, kur nevar tērēt, vienmēr ir noderīgi, vai ne?
Tie, kas vēlas remontēt LG veļas mašīnu ar savām rokām, uzzinās no mums par izplatītākajiem sabrukšanas veidiem un metodēm, kā rīkoties ar veļas mazgājamās mašīnas pārkāpumiem. Ar mūsu palīdzību neatkarīgi remontētāji bez problēmām un grūtībām atrisinās jebkuru tehnisku problēmu.
Rakstā, kas tika piesaistīts jūsu uzmanībai, tiek rūpīgi analizēti darbības traucējumu veidi, kas rodas LG mašīnu darbības laikā. Ir aprakstītas to novēršanas iespējas, ņemot vērā ražotāja ieteikumus un dizaina iezīmes. Vizuālie video un fotoattēlu lietojumprogrammas palīdzēs sarežģītas tēmas izstrādē.
Veļas mazgājamās mašīnas darbības princips
Ko dara veļas mašīna? Faktiski tas piepilda ūdeni korpusa iekšpusē, to sasilda un vērpj cilindru, piepildītu ar netīru veļu. Tas notiek noteiktā veidā, kas galu galā noved pie veļas tīrīšanas no piesārņojuma.
Tagad nedaudz vairāk. Tiklīdz ir sākta mazgāšanas programma, pirmais solis ir ūdens padeves vārsta atvēršana. Ūdens caur dozatoru plūst tvertnē.
LG veļas mazgājamo mašīnu tipiskās kļūmes, kas visbiežāk rodas darbības laikā, ir uzskaitītas ierīces instrukcijās
Svarīgas mašīnas detaļas, kuras jums jāzina:
- Dozators - mazgāšanas līdzekļu atvilktne.
- Tvertne - plastmasas trauks, kurā atrodas tvertne un sildelements (TEN). Tajā ielej ūdeni.
- Spiediena slēdzis - Viņš ir spiediena slēdzis. Veļas mašīnās uzrauga ūdens līmeni.
- TEN - cauruļveida elektriskais sildītājs. Silda ūdeni.
Spiediena slēdzis dod priekšgalu, lai apturētu ūdens plūsmu, tiklīdz ir sasniegts nepieciešamais tilpums. Tad sildītājs tiek ieslēgts. Blakus sildelementam vienmēr ir ūdens temperatūras sensors (termostats) Tiklīdz viņš ziņo, ka ūdens ir uzkarsējis stingri līdz vajadzīgajai temperatūrai, spēlē motors, kas pagriež bungu.
Mazgāšanas beigās sāk darboties ūdens sūknis - To visbiežāk sauc par ūdens novadīšanas sūkni. Ar to tiek izbeigts veļas mazgājamās mašīnas “ražošanas cikls” un līdz ar to tiek sākta LG zīmolu mašīnu tipisko darbības traucējumu analīze.
Veļas mašīnas izkārtojums ar horizontālu iekraušanu. Lai sāktu remontu, jums jāiepazīstas ar visām detaļām par to mērķi
Izplatītākie iedalījumu veidi
Veļas mazgājamās mašīnas mezgli ir elektromehāniskas ierīces, kas pārvietojas strāvas ietekmē. Viņi strādā zem slodzes, tie ir pakļauti krāna ūdenim un temperatūras izmaiņām.
Šeit ir saraksts ar to, kas varētu sabojāt:
- elektriskā durvju slēdzene;
- uzpildes vārsts;
- spiediena slēdzis;
- TEN;
- temperatūras sensors;
- elektriskais motors;
- ātruma sensors (“Halles sensors”);
- bungu gultņi;
- ūdens sūknis;
- elektriķis (vadu savienojumi);
- blīves un šļūtenes.
Ja mašīnai ir žāvēšanas un tvaicēšanas funkcijas, tiek pievienoti vēl daži priekšmeti: tvaika ģenerators, gaisa sildītājs, ventilators, gaisa temperatūras sensors.
Mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu paaudze ir aprīkota ar tiešo piedziņu. Dzinējs šādās sistēmās avarē daudz retāk nekā citi komponenti
Bet vispopulārākie iemesli saziņai ar servisa centriem ir sūkņa, sildelementa, uzpildes vārsta, spiediena slēdža, elektrības un gultņu kļūmes.
Kopumā LG veļas mazgājamās mašīnas ir ļoti uzticamas un salīdzinājumā ar citiem Krievijā izplatītajiem zīmoliem sabojājas daudz retāk.
Mašīnas galveno sastāvdaļu diagnostika un remonts
Veļas mazgājamās mašīnas būtībā neatšķiras viena no otras. Šeit sniegtie apraksti palīdzēs jums orientēties viņu ierīcē (pat ja jūsu mašīna nav LG).
Remonta darbu pirmais posms ir diagnostika. Nesāciet nomainīt detaļas, pilnībā nepārbaudot sabrukuma cēloni. Par noteikta elementa kļūmi signalizē ar īpašām zīmēm. Jaunai mašīnu paaudzei ir mājienu kodu sistēma, kas palīdz noteikt kļūmes vietu un cēloni.
Lai saliktu / izjauktu korpusu, demontētu mazgāšanas orgānus, jums iepriekš jāsagatavo ērts rīks. Ja ir aizdomas par problēmām elektriskajā daļā, ieteicams uzkrāt multimetru
Lielākajai daļai operāciju pietiks ar Phillips skrūvgriezi. Knaibles un nipeļi dažos veidos palīdzēs, bet kaut kur 10 un 14. būs jāizmanto atslēgas un galvas. Sarežģītākiem remontiem (piemēram, gultņu nomaiņai) būs vajadzīgas viltīgākas ierīces.
Lai atvieglotu uzdevumu, ieteicams ņemt papīra lenti un marķierus. Pirms vadu atvienošanas marķējiet tos ar lenti no krāsainiem numuriem. Uzņemiet attēlu, lai vēlāk garantētu, ka tas pareizi saliksies.
Ļoti palīdzēs konstrukcijas līmenis. Pēc remonta jums būs jāpārliecinās, ka mašīna ir līmenī, un, ja nepieciešams, jāpielāgo kājas
Lielākā daļa veļas mazgājamās mašīnas mezglu un atsevišķo ierīču netiek labotas. Piemēram, kad sildītājs izdeg, tas jāmaina kopumā. Lai atrastu piemērotu modeli pārdošanai, uzziniet savas mašīnas modeļa numuru (“Modeļa Nr”) Un tā sērijas numuru (“S / Nē"vai"Sērijas Nr”). Tie ir uzrakstīti uz uzlīmes vai plāksnes. Meklējiet viņu lietā: zem bungas durvīm, aiz muguras, sānos.
Pirms jaunas detaļas uzstādīšanas noteikti izslēdziet kontaktdakšu vēlreiz. Daudzi mezgli darbojas ar nāvējošiem 220 voltiem.
Nomainiet kanalizācijas sūkni atbilstoši noteikumiem.
Veļas mašīna neizplūst, displejā tiek parādīts kļūdas kods “OE”. Viss ir vienkārši - tas ir pumpis, un tas ne vienmēr sabojājās.
Parasti izlādes laikā ir skaidri dzirdama raksturīga skaņa - sūkņa lāpstiņritenis griežas. To var redzēt darbā, pat nenodalot. Lai to izdarītu, atveriet lielo apaļo korķi - tas atrodas apakšējā labajā stūrī, zem lūkas vai plastmasas paneļa uz aizbīdņiem. Esiet piesardzīgs: tecēs ūdens!
Sūkņa spraudnis ir viens ar filtru. Filtra mērķis ir novērst gružu iekļūšanu lāpstiņritenī. Ieteicams to notīrīt pēc divām vai trim mazgāšanas sesijām un vecās mašīnās katru reizi, kad tiek pabeigta darbplūsma
Pat ja lāpstiņriteņš negriežas, tas var vienkārši aizsērēt. Vispirms nolejiet ūdeni. Netālu no liela apaļa korķa var atrast plānu cauruli, kuru aizver mazs korķis. Aizvietojot lielu plakanu trauku, uzmanīgi izvelciet mēģeni un atveriet to. Un esiet pacietīgi.
Vēl viens ūdens novadīšanas veids ir novadīšanas šļūtenes nolaišana līdz grīdas līmenim. Visticamāk, tas ir fiksēts ar skavām uz aizmugurējās sienas. Kad tvertne ir tukša, varat droši atvērt sūkņa korķi un iegūt visu, kas tur atrodams.
Iespējams, ka visas problēmas bija saistītas tikai ar kanalizācijas sistēmas aizsērēšanu. Tas būs jātīra korni, kas palīdzēs detalizētai video instrukcijai:
Ja sūknis joprojām ir bojāts, jums automašīna ir nedaudz jāizjauc:
- Noņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas.
- Izņemiet dozatoru. Būs nepieciešams noliekt automašīnu, un parasti dozatorā paliek ūdens, kas var izšļakstīties.
- Noņemiet apakšējo plastmasas paneli. Tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm un aizbīdņiem pa perimetru.
- Nolieciet mašīnu vai novietojiet to kreisajā pusē (sūknis parasti atrodas labajā pusē).
Tagad jūs varat pārbaudīt sūkni ar multimetru un noņemt to. Pat ja elektriskā ķēde ir labā stāvoklī, sūknis var mehāniski nolietoties. Šādos gadījumos mašīna ne vienmēr piekrīt iztukšot ūdeni, un lāpstiņritenis var pakārties uz savas ass.
Drenāžas sistēmas sūknim nepieciešama rūpīga mehāniskās un elektriskās daļas stāvokļa pārbaude. Patiesa prakse pierāda, ka vairums bojājumu ir saistīti ar ierīces aizsērēšanu
Tātad, jūs esat diagnosticējis sūkņa darbības traucējumus vai neesat pārliecināts, vai tas darbojas. Varat nogādāt ierīci mājas ierīces servisā, lai pārliecinātos, ka tā darbojas pareizi.
Ja esat pārliecināts, ka veļas mazgājamās mašīnas sūknis ir bojāts, nomainiet to:
- Noņemiet dozatoru - tajā var būt palicis ūdens.
- Noņemiet apakšējo plastmasas paneli: atskrūvējiet abas skrūves un, sākot no augšas, viegli uzsitiet malas. Labāk to darīt ar kaltu nekā ar skrūvgriezi - būs mazāk bojājumu.
- Ielieciet mašīnu kreisajā pusē.
Vadi un šļūtenes ir savienotas ar sūkni. Elektroinstalācijas spailes tiek izvilktas ar rokām (neaizmirstiet tos marķēt un nofotografēt). Lai noņemtu šļūtenes, jums ar pirkstiem vai knaibles jāatsprauž skavas. Kad viss ir izslēgts, ap filtra spraudni atskrūvējiet trīs pašvītņojošās skrūves.
Sūknis bez filtra - skats taisni un sānos. Visbiežāk nav jāpērk sūkņa agregāts ar filtru, jo filtrs nav jāmaina
Iespējams, ka pārdošanā neatradīsit tieši tādu pašu detaļu. Bet ir ļoti maz kanalizācijas sūkņu variantu, un gandrīz katrs der desmitiem dažādu veļas mazgājamo mašīnu modeļu. Varbūt vienkāršākais veids ir sazināties ar tuvāko servisu, lai saņemtu jaunu daļu.
Pirms jauna sūkņa uzstādīšanas notīriet netīrumus un nogulsnes. Tie var ievērojami ietekmēt lāpstiņriteņa dzīvi.
Būs ērtāk vispirms ieskrūvēt sūkni ar skrūvēm, pēc tam savienot šļūtenes un vadus. Atcerieties aizvērt korķi. Ielieciet mašīnu vietā un sāciet “tukšgaitā” kādu īsāko ciklu, piemēram, “Skalot un izgriezt”. Pārliecinoties, ka viss darbojas, jūs varat pilnībā salikt automašīnu.
Pēc kanalizācijas sūkņa nomaiņas nekavējoties nemontējiet korpusu. Vispirms jums jāpārbauda, kā darbojas tikko instalētā ierīce. Varat pārbaudīt tā darbību, palaižot kādu no īsajām programmām
Jauna ūdens sildītāja uzstādīšana
Kļūdas kods - “HE”. Vēl viena pazīme ir tā, ka durvju stikls ir auksts, savukārt saskaņā ar programmu ūdenim jābūt 40 ° C.
Lai pārliecinātos, ka ūdens sildīšanas ierīce - sildītājs nav bojāts, jums jānoņem aizmugurējais vāks, lai to izdarītu, jums būs nepieciešams Phillips skrūvgriezis. Vispirms atvienojiet kontaktdakšu, pēc tam atskrūvējiet četras skrūves un nedaudz pavelciet vāku uz augšu.
Sildelements atrodas pašā tvertnes apakšā, tam ir piemēroti trīs vadi. Vidējais no tiem ir zemējums, bet galējie ir jauda, 220 volti. Atvienojiet šos spailes un pārbaudiet sildītāju ar multimetru.
Izmēra pretestību strāvas spailēs - jābūt 200 omi robežās, bet virs nulles. Ja ierīce rāda vienību, tad spirāle izdegusi
Atvienojiet vadus. Lai noņemtu sildītāju, jums ir jāatskrūvē uzgrieznis vidū un “noslīcināt” tapu. Izmantojot skrūvgriezi, pēc iespējas izvelciet sildītāju.
Tagad noņemiet gumijas blīvējumu, ar plakanu skrūvgriezi noliekot tā malas. Neaiztieciet cauruma malas! Mazākie iegriezumi izjauks hermētiskumu.
Pēc uzgriežņa atskrūvēšanas un blīvējuma noņemšanas sildītājam netraucēti jāiznāk ārā. Aizsargājiet plastmasas vizieri virs sildelementa - tas viegli saplīst
Jaunais sildelements tiek pārdots komplektā ar blīvējumu. Iegādājoties to, jūs noteikti pievērsīsit uzmanību tam, vai nav iekšējās puses ar elastīgu joslu: neļaujiet tam jūs apgrūtināt. Laika gaitā tas izveidojās, jo blīvējums tika iestiprināts starp sildītāju un iekšējo plāksni.
Iespējams, ka jūsu sildītājā ir integrēts temperatūras sensors. Ja tas darbojas, tad tas nav jāmaina. Tvertnes iekšpusē ir kronšteins - sildītājam tajā jāiekrīt. Ievietojot to līdz galam, pagrieziet bungu ar roku. Ja ir dzirdama kasīšanas skaņa, sildītājs pārgāja virs kronšteina.
Pastāv arī pārslodzes draudi, un tad cisterna cietīs no augstas temperatūras. Tagad pievelciet uzgriezni, bet bez lielām pūlēm. Ielejiet tvertnē ūdeni. Jūs varat tieši caur bungām, piemēram, no dušas. Pārliecinieties, ka blīvslēgs neizplūst, ja nepieciešams, nedaudz pievelciet uzgriezni.
Profesionāli norādījumi par sildītāja nomaiņu ir parādīti videoklipā:
Ievārījuma vārsta remonta iespējas
Problēmas ar ieplūdes vārstu var izpausties dažādos veidos.
Ja mašīnā nonāk maz ūdens, ieplūdes filtrs var būt aizsērējis. Lai to notīrītu, atvienojiet ieplūdes šļūteni, noņemiet sietu un mehāniski notīriet to, piemēram, mazgājot zem tekoša ūdens vai zobu bakstāmais.
1. problēma. Ūdens tiek savākts lēnām, pulveris dozatorā nav pilnībā izmazgāts. Varbūt vainīgs ir vājš ūdens spiediens. Ja nē, tad filtrs ir aizsērējis.
- Izslēdziet ūdens padevi veļas mašīnai.
- Noskrūvējiet ieplūdes šļūteni tieši pie ieejas mašīnā.
- Lai noņemtu filtru, izmantojiet knaibles.
Visticamāk, plastmasas acs ir aizsērējusi. To var notīrīt ar zobu bakstāmais zem tekoša ūdens.
2. problēma. Ūdens neuzkrājas. Var tikt parādīts kļūdas kods. “IE”.
Vispirms pārbaudiet filtru, kā aprakstīts iepriekšējā rindkopā. Ja tīrīšana nepalīdz, jums jāķeras pie vārsta un jāpārbauda ar multimetru. Lai to izdarītu, atvienojiet kontaktdakšu un noņemiet augšējo vāku - tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm aizmugurē. Pēc to atskrūvēšanas nedaudz pabīdiet pārsegu atpakaļ, un tad tas bez pūlēm tiks noņemts.
Ieplūdes vārsts, kā jūs varētu uzminēt, atrodas tūlīt tajā vietā, kur tika ieskrūvēta ieplūdes šļūtene. Vārsti var būt no viena līdz pieciem, bet visbiežāk tie ir divi
Pārliecinieties, vai strāvas vads neatrodas kontaktligzdā. Tagad atvienojiet spailes no vārstiem. Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu pretestību: tam jābūt 2,5 - 4 kOhm robežās.
3. problēma. Mašīna nemazgājas, bet iekšpusē ūdens maki. Nav jēgas pārbaudīt vārstu elektrisko daļu - tas ir mehānisks nodilums. Vārsts nav ļoti dārga detaļa, to parasti nelabo. Tikai gadījumā, atzīmējiet vadus un nofotografējiet, kā tas bija. Aizvietošanas procedūra:
- No kontaktligzdas noņemiet kontaktdakšu (vārstam visbiežāk tiek piegādāts 220 voltu spriegums).
- Izslēdziet ūdeni.
- Noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot abas skrūves aizmugurē un nedaudz pabīdot to atpakaļ.
- Atvienojiet vadus un šļūtenes no vārstiem.
Vārsts ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm vai speciāliem aizbīdņiem. Otrajā gadījumā jums tas jāloķē, vienlaikus nospiežot plastmasas spuldzes no ārpuses. Ar jaunas rezerves daļas uzstādīšanu nevajadzētu būt grūtībām.
DIY spiediena slēdža nomaiņa
Kad spiediena slēdzis neizdodas, mašīna ievelk pārāk daudz ūdens. Gadās, ka ūdens tiek nepārtraukti savākts un vienlaikus novadīts. Dažreiz šī sensora bojājums izpaužas slikti nospiestā veļā. Displejā var parādīties kļūdas kods. “PE”.
Spiediena slēdzis atrodas zem paša vāka, parasti labajā stūrī. Tam ir pievienota plāna šļūtene un elektrības vadi.
Šo sensoru ir viegli noņemt. Izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas, noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot abas skrūves aizmugurē un nedaudz pabīdot to atpakaļ.
Tas ir piestiprināts ar vienu pašvītņojošu skrūvi. Vispirms atvienojiet spaili, pēc tam noņemiet sensoru un, visbeidzot, atvienojiet šļūteni no tā.Lai pārbaudītu spiediena slēdzi, jums tas jāpūš. Darbojošā presestatā dzirdēsit klikšķi. Instalējiet jauno spiediena slēdzi apgrieztā secībā.
Ieteikumi elektriķu remontam
Visgrūtāk diagnosticēt vadu problēmas. Veļas mazgājamās mašīnas elektrība ir atbildīga par visu sistēmu darbību, un kontaktu traucējumi rada dažādas sekas.
Ja neesat pārliecināts, kas tieši neizdevās, pārbaudiet elektriķi. Izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas, atveriet aizmugurējo un augšējo vāku. Jūs varat noņemt apakšējo plastmasas paneli, ja ir problēmas ar notekas.
Sistemātiski pārbaudiet visus vadus un to savienojumus:
- Termināliem jābūt tīriem un spīdīgiem.
- Vadu izolācijas krāsai jābūt gaišai un vienveidīgai.
- Ūdenim nevajadzētu nokļūt uz vadiem un kontaktiem.
Pārbaudot paplāksnes iekšpusi, var rasties elektroinstalācijas problēmas.
Tā var būt:
- oksidēti kontakti (balts vai zaļš neapstrādāts pārklājums);
- aptumšota vai balināta izolācija;
- daļēji iznīcināta, saplaisājusi vai sadedzināta izolācija;
- slapji kontakti.
Ja uz kontaktiem nokļūst ūdens, noslaukiet tos vai nosusiniet tos. Noteikti labojiet noplūdes. Ar oksidētiem spailēm nepietiek, lai noģērbtu. Varbūt mitrums uz tiem pastāvīgi nokļūst, tāpēc jums ir jāatrod un jānovērš iemesls.
Tumšošana uz vadiem ir pārkaršanas pazīme. Iemesls atkal ir sliktais kontakts. Izolācijai jābūt neskartai, kā arī skavām, kas nostiprina vadus
Oksidētos kontaktus vislabāk nomainīt. Ja iespējams, atrodiet šī stieples pretējo galu un nomainiet to veselu. Lai veiktu šādus remontus, jums būs jāveido draugi ar 60 vatu lodāmuru. Kā pagaidu pasākumu kontaktu var noņemt, bet pēc pāris nedēļām to vēlreiz pārbaudīt.
Ja izolācija ir salauzta, vads noteikti ir jānomaina. Tumšāka izolācija ir arī slikta kontakta un tā rezultātā stieples pārkaršanas pazīme. Agrāk vai vēlāk izolācija izkusīs, var rasties īssavienojums un izraisīt ugunsgrēku.
Gultņu nomaiņas instrukcijas
Iespējams, ka šie ir lielākie smagie darbinieki veļas mazgājamajā mašīnā. Viņi pārvadā visu grozāmās mitras veļas kravu un tvertnes svaru. Bojātu gultni var dzirdēt tūlīt: parādās nepatīkams duncis, it īpaši skaļi griešanās laikā.
Gultņus pret ūdeni aizsargā eļļas blīvējums, kas var arī nolietoties. Šajā gadījumā uz gultņiem noplūdīs ūdens, un tad viņi piedzīvos lēnu, bet pārliecinātu nāvi. Buzz ir ļoti ticams rādītājs. Tiklīdz tas parādās, nekavējoties iesaistieties remontā. Prokrastinācija var izraisīt dārgākas sekas.
Divi gultņi - tas ir vienīgais, kas uztur bungu horizontālā stāvoklī. Ja gultņi stipri nolietojas, sākas tvertnes un zirnekļa (kronšteina) nodilums
Šeit aprakstītā visgrūtākā darbība ir gultņu nomaiņa. Bet, ignorējot ieteikumus, jūs riskējat padarīt lietas vēl grūtākas.
Bojātu gultņu dēļ cilindrs griežas ar piepūli. Gultņi sāk salauzt tvertni un bungas spēka elements - krusts. Visticamāk, ka gultņi sāka rūsēt, pateicoties blīvējuma kastes nodilumam. Šajā gadījumā ūdens no tvertnes pieplūdīs motoram. Iedomājieties sekas.
Kavējot gultņa nomaiņu, jūs riskējat pilnībā pazaudēt šķērssavienojumu, tvertni un pat motoru. Remonts maksās daudz vairāk
Lai nomainītu gultņus, jums ir jāizjauc gandrīz visa mašīna. Punkts ir tvertnes noņemšana, izjaukšana un bungas no tās noņemšana.
Papildus skrūvgriežiem jums būs jāstrādā:
- galva 10;
- atslēga vai galva pulksten 14;
- knaibles;
- knaibles;
- skavas elektroinstalācijai (polipropilēna saites);
- vienkāršs silikona hermētiķis (nevis līme!).
Daudz palīdzēs arī cimdi un lukturītis.
Atvienojiet strāvas vadu. Noņemiet aizmugurējo sienu un atvienojiet vadus, kas nonāk pie motora un sildītāja. Noņemiet visus stiprinājumus, kas piestiprina vadus pie tvertnes, izgrieziet skavas ar stiepļu griezējiem. Tvertne pati karājas uz divām atsperēm, un no apakšas to atbalsta divi amortizatori.
Kā noņemt dozatora atvilktni: nospiediet fiksatoru pa vidu. Kopumā dažreiz ir lietderīgi to noņemt un mazgāt, lai neveidotos pelējums.
Visticamāk, jums ir automašīna ar tiešu piedziņu. Tātad, jums ir jānoņem veļas mašīnas motors. Atslābiniet centrālo skrūvi, vienlaikus turot bungu ar roku.
Esiet piesardzīgs, lai nesagrieztu sevi lietas malā. Noņemiet rotoru (motora kustīgo daļu), tad atskrūvējiet un noņemiet statoru (attiecīgi fiksēto daļu).
Veļas mašīnās ar siksnas piedziņu vispirms josta jānoņem: velciet to pret sevi un pagrieziet skriemeli (riteni). Jostu var noņemt bez grūtībām. Arī skriemelis ir jāatskrūvē
Ap lūku, kurā iekrauj veļu, ir liela elastīga aproce. Viņu ieskauj atsperes skava. Atrodiet šo pavasari un paņemiet to ar skrūvgriezi un noņemiet skavu.
Pēc skavas demontāžas rīkojieties šādi:
- Tagad jūs varat noņemt priekšējo paneli. To tur ar skrūvēm augšējā un apakšējā malā. Pavelciet paneli mazliet uz augšu. Atvienojiet vadus, kas iet uz slēdzeni.
- Noņemiet caurules no apakšas (ūdens var palikt iekšpusē!) Un plānu šļūteni, kas iet uz augšu līdz spiediena slēdzim.
- Noņemiet džemperi, uz kura balstās augšējā vāka priekšējā mala.
- Noņemiet dozatoru un uzpildes vārstu.
- Ar galvu 10 atskrūvējiet svarus - vienu augšā un divus priekšpusē.
Atliek atvienot amortizatorus. Tie ir piestiprināti ar plastmasas tapām; piespiediet atsperu aizbīdņus tapu smailos galos un noņemiet tos (varat izmantot knaibles).
Pārliecinieties, ka esat atvienojis visu. Tagad jūs varat pacelt tvertni un atkabināt atsperes. Uzmanīgi velciet tvertni uz priekšu. Neaizmirstiet, ka apakšā ir pieskrūvēta ūdens līmeņa kontroles caurule, kuru var nejauši salauzt. Miera labad jūs varat to noņemt.
Tālāk būs ērtāk strādāt pie galda. Šajā posmā jums ir jāizjauc tvertne un jāizņem no tā blīvējuma kaste un gultņi. Tvertne sastāv no divām daļām, kuras zem galvas ir savītas ar skrūvēm par 10. Izjauciet tvertni.
Bungu vienkārši noņem bez tvertnes aizmugures puses bez lielām grūtībām. Tālāk mums ir nepieciešama tikai aizmugurējā puse (priekšdaļa). Strādājot ar to, atcerieties par sildītāju - nelieciet un nesalauziet to.
Iekšējo gultņu savācējs ievērojami atvieglos uzdevumu. Ja jums nav šāda instrumenta, pārsit tos ar āmuru un perforators. Kā perforators ir piemērots jebkurš piemērota garuma stienis
Priekšgala centrā, iekšpusē, jūs redzēsit eļļas blīvējumu. Tas arī ir jāaizstāj. Nebūs grūti to izvilkt, izmantojot kaut ko kā sviru (piemēram, plakanu skrūvgriezi). Lieciet priekšpusi ar ārējo pusi uz augšu un ievietojiet perforatoru caur ārējo gultni - vispirms mēs izsitam iekšējo.
Uzveiciet to uzmanīgi! Ja gultnis ir šķībs, tas var sabojāt priekšgalu. Šāvieniem nevajadzētu būt spēcīgiem. Alternatīvas trieciena vietas pēc principa “šķērsām”: vispirms sitiet pa kreiso malu, tad pa labi, tad uz augšu, tad uz apakšu un tā tālāk tādā pašā secībā. Pārliecinieties, ka gultnis iznāk gludi, bez kropļojumiem.
Braucot ar gultni, rīkojieties uzmanīgi. Beat tikai uz ārējā būra.Štopa vietā labāk ir izmantot atbilstoša diametra cauruli
Ārējais gultnis tiek izsists pēc tā paša principa, tikai puscisterna ir jāpārvērš un jāatbalsta tā, lai gultnis “karājas” virs galda.
Jaunu gultņu un iesaiņojuma uzstādīšana prasa vēl lielāku piesardzību. Var trāpīt tikai uz gultņa ārējo gredzenu. Izmantojot perforatoru, pastāvīgi pārbaudiet, vai gultnis nav šķībs.
Uzliekot jaunu eļļas blīvējumu, jābūt arī uzmanīgam - to ir viegli saliekt. Nemēģiniet to iztaisnot, labāk ir iegādāties citu.
Vismazākie trūkumi šo detaļu uzstādīšanā novedīs pie noplūdes - uz gultņiem un pēc tam uz motoru ūdens nokritīs. Pirms montāžas mēģiniet notīrīt bungas asi. Nesaskrāpiet un neslīpējiet to.
Bungas viegli jāiekļaujas gultņos. Pirms tvertnes montāžas uz savienojuma uzklājiet silikona hermētiķi. Pieslēdzot priekšējās tvertnes, pārliecinieties, vai sildītājs nonāk tam paredzētajā kronšteinā. Nepievelciet skrūves ar visu iespējamo - tas nav nepieciešams. Pateicoties hermētiķim, savienojums būs diezgan uzticams.
Ja visas gultņa nomaiņas darbības tika veiktas pareizi, tvertni var viegli savienot ar mezglu. Pēc uzstādīšanas savienojums ir jāaizzīmogo.
Pieskrūvējiet ūdens līmeņa kontroles cauruli pie tvertnes. Tad jums vienkārši ir jāsamontē automašīna. Nevajadzētu būt grūtībām. Ērtāk ir strādāt šādā secībā:
- Pakariet tvertni uz atsperēm, pievienojiet amortizatorus.
- Pievienojiet spiediena slēdža šļūteni un nostipriniet to tvertnē. Šļūtenes “papildu” garumam jāpaliek augšpusē.
- Instalējiet pretsvarus.
- Pievienojiet apakšējās filiāles caurules.
- Pieskrūvējiet motora statoru, savienojiet savienotājus ar statoru un sildelementu, piestipriniet vadus ar skavām un stiprinājumiem.
- Uzstādiet dozatoru un uzpildes vārstu, pievienojiet sprauslas un vadus.
- Pieskrūvējiet augšējo priekšējo džemperi.
- Instalējiet lielo priekšējo paneli, iepriekš pieslēdzot bloķēšanas savienotāju.
- Pavelciet manšetes malu un ielieciet to uz sāniem ap lūku. Uzvelciet apkakli apkakli.
- Uzstādiet motora rotoru (vai skriemeli). Cieši pievelkot centrālo skrūvi, turiet tvertni ar roku no priekšpuses.
- Pievienojiet vadus augšējam panelim un uzstādiet to.
Vēlreiz pārbaudiet, vai viss ir savienots un fiksēts.
Pirms atlikušo paneļu uzstādīšanas varat palaist īsu “dīkstāves” programmu, lai pārbaudītu visu savienojumu hermētiskumu. Kad mašīna ir vietā, izlīdziniet to ar līmeni.
Daļu nomaiņa veļas mašīnā ir atbildīga lieta. Lai ņemtu vērā visas nianses un veiktu darbu “teicami”, iesakām izpētīt noderīgu informāciju par videoklipā sniegtajām LG rakstāmmašīnas salikšanas un izjaukšanas niansēm:
Tātad, jūs esat iepazinušies ar LG veļas mazgājamo mašīnu izplatītākajiem darbības traucējumiem. Salabot tos ar savām rokām ne vienmēr ir viegli, bet tas ir pilnīgi iespējams. Pamēģināt! Veiksmi remontā!
Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā bloka formā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlu par raksta tēmu. Pastāstiet mums par to, kā jūs ar savām rokām labojāt veļas mašīnu. Kopīgojiet noderīgu informāciju un jums zināmas tehnoloģiskās nianses, kas ir noderīgas vietnes apmeklētājiem.