Baloni ir universāls aprīkojums gāzveida vielu uzglabāšanai un transportēšanai mājas un rūpniecības vajadzībām. Tajos esošie slēgvārsti nav mūžīgi, tāpēc laika gaitā ir nepieciešams nomainīt gāzes balona vārstu. Jūs varat to izgatavot pats, ievērojot vairākus drošības noteikumus.
Mēs jums pateiksim, kā izvēlēties pareizo vārstu gāzes balona aprīkošanai. Neatkarīgiem meistariem mēs sniedzam detalizētus norādījumus par nolietota armatūras maiņu. Šeit jūs uzzināsit, kādi drošības pasākumi jums jāievēro, uzstādot slēgierīci uz gāzes tvertnes.
Gāzes balonu komponenti
Prasības ražošanas procesiem un gāzes balonu tehniskajiem parametriem regulē diezgan vecie GOST 949-73 un 15860-84.
Maksimālais darba spiediens ierīcēs svārstās no 1,6 MPa līdz 19,6 MPa, un sienas biezums var mainīties no 1,5 līdz 8,9 mm.
Gāzes balonu aizsargvāciņu var pieskrūvēt uz speciāla vītņota kakla, pilnībā aizverot vārstu, vai arī metināt pie korpusa, un tas tikai aizsargā vārstu no nejaušas ārējas ietekmes
Gāzes balona standarta komplektācija sastāv no šādiem elementiem:
- Balona korpuss.
- Vārsts ar slēgvārstiem.
- Aizvēršanas vārsta vāciņš.
- Oderes gredzeni stiprināšanai un transportēšanai.
- Atbalsta kurpe.
Svarīgs balona elements ir arī tehniskā informācija, kas uz tā ir iespiesta.
Uzpildes centri, uzpildot un atkārtoti pārbaudot aprīkojumu, izmanto uz pudeles esošo informāciju, tāpēc nekrāsojiet to ar krāsu
Balonu apakšdaļai ir puslodes forma, lai vienmērīgi sadalītu iekšējo spiedienu. Lai panāktu labāku ķermeņa stabilitāti, no ārpuses tiek metināta kurpe, kuras apakšējās malās bieži ir atveres cilindra piestiprināšanai pie horizontālām virsmām.
Ar gāzes balonu veidiem un to marķēšanas iezīmēm iepazīstinās raksts, kuru iesakām apskatīt un izlasīt.
Vārstu veidi un izvietojums
Gāzes vārstu vārstiem ir vītne, kas ir standartizēta, taču tiem pašiem var būt dažādas konstrukcijas. Vārsta modeļa izvēli ietekmē glabāto ķīmisko vielu veids, darbības iezīmes un naudas daudzums.
Pirms iegādāties jaunu aprīkojumu, jums vajadzētu iepazīties ar izpildes iespējām un vārstu iekšējo struktūru.
Balonu vārstu klasifikācija
Gāzes balonu vārstu dizaina iezīmes nav saistītas ar inženieru kaprīzēm, bet gan ar drošības apsvērumiem.
Gāzes vārsta modelis VB-2. Šis vārstu modelis ir sevi pierādījis padomju laikā. Gadu desmitiem tas tika izmantots ikdienas dzīvē un rūpniecībā, radot minimālas problēmas
Atkarībā no izpildes materiāla noslēgvārsti tiek sadalīti misiņš un tērauds. Metāla izvēli vārsta korpusa ražošanai nosaka cilindrā esošās gāzes tips.
Atkarībā no uzglabāto ķīmisko vielu veida izšķir šādus krānu veidus:
- Acetilēns. Šādu balonu korpuss ir nokrāsots baltā krāsā. Balonos ar acetilēnu, hloru, amonjaku un citām agresīvām vielām tiek izmantoti īpaši vārsti.
- Skābeklis. Baloni ir nokrāsoti zilā krāsā un ir paredzēti skābekļa, argona, ūdeņraža, slāpekļa, oglekļa dioksīda un citu inerto gāzu uzglabāšanai.
- Propāna butāns. Tie ir nokrāsoti sarkanā krāsā un ir paredzēti vielu un citu nosaukumam atbilstošu gāzveida ogļūdeņražu uzglabāšanai. Visbiežākais šāda cilindra vārsta tipa modelis ir VB-2.
Acetilēna balonu vārsti nav izgatavoti no misiņa, jo tajos esošās vielas var ķīmiski reaģēt ar varu. Parasti šāda veida vārstu izgatavošanai izmanto oglekļa vai leģēto tēraudu.
Gāzes vārsta ierīce
Standarta gāzes vārsts izskatās kā tee, uz kura katram armatūrai ir izgriezts ārējais vītne. Mūsdienīgākiem modeļiem var būt papildu izvirzījums - drošības vārsts. Tās mērķis ir atbrīvot lieko spiedienu, ja cilindrs tiek pilnībā uzkarsēts vai ja piepildīšana tiek veikta nepareizi.
Apakšējā vārsta nipeli izmanto, lai izveidotu savienojumu ar gāzes balonu, augšējo -, lai piestiprinātu spararatu, un sānu -, lai savienotu sakarus gāzes izvadei un iesmidzināšanai. Gāzes balona krāns ir diezgan vienkāršs.
Noslēgvārsti parasti sastāv no šādiem kopīgiem elementiem:
- Misiņa vai tērauda korpuss.
- Starplikas vai spararats, kas piestiprināts pie korpusa ar uzgriezni.
- Iekšējais bloķēšanas mehānisms ar vārstu un kātu.
- Blīves.
- Izplūdes vāciņš.
Iesniegtajos attēlos ir iespējams detalizēti apsvērt vārstu izvietojumu uz katra veida gāzes baloniem.
Attēlu galerija
Foto no
Drošības ventilis
Acetilēna cilindra vārsts
Vārsts skābekļa balonam
Vārsts propāna-butāna cilindram
Nodilušie vārsti var ļaut mazam gāzes daudzumam iziet cauri, kas slēgtās telpās var izraisīt neparedzamas sekas. Lai novērstu šādas situācijas, sānu veidgabalā tiek izmantots vāciņš, kas kalpo, lai papildus noslēgtu konteineru transportēšanas un ilgstošas uzglabāšanas laikā.
Vītnes virziens pie izejas ir atkarīgs no balonos esošajām ķīmiskajām vielām: pareizo izmanto nedegošām gāzēm (skābekli, slāpekli, argonu utt.), Bet kreiso - degošām vielām (ūdeņradim, acetilēnam, propānam utt.)
Gāzes vārsta darbības princips samontētā formā nav ievērojams. Lai piegādātu gāzi un bloķētu to, vienkārši lēnām pagrieziet rokratu pareizajā virzienā.
Obligāti piesardzības pasākumi
Pirms gāzes balona vārsta nomaiņas jāveic drošības pasākumi. Darbs jāveic tā, lai pasargātu cilvēku no iespējamām briesmām un saglabātu aprīkojumu darba stāvoklī.
Sagatavošanas darbos gāzes vārsta nomaiņai tiek izmantoti šādi piesardzības pasākumi:
- Atlikušo trauka saturu atgaisojiet tikai atklātā telpā. Izņēmumu var pieļaut tikai slāpeklis, gaiss un argons.
- Darba zonai jābūt labi vēdināmai, lai gan ieteicams veikt darbus uz ielas.
- Darba vietā jābūt tikai vienam slēgtam gāzes balonam.
- Lēnām atskrūvējiet spararatu, lai novērstu elektrifikāciju.
- Vārsta nomaiņu var sākt tikai pēc galīgā spiediena izlīdzināšanas cilindrā un ārpus tā.
Ieskrūvējot vārstu cilindrā, tiek izmantota fum lente vai īpašas smērvielas, kas nodrošina savienojuma lielāku hermētiskumu un stiprību. Nomainot vārstu, šādas blīves ievērojami sarežģī tā demontāžas procesu. Lai atrisinātu šo problēmu, jūs varat sildīt vārstu ar fēnu.
Ietaupīt uz gāzes fum lentes nav tā vērts, jo augstas kvalitātes materiāls gāzes noplūdes dēļ novērsīs vajadzību savīt vārstu
Noslēdzošos vārstus var uzkarsēt tikai pēc gāzes iztukšošanas no balona un vārsta aizvēršanas. Šajā gadījumā procedūra ir droša un neradīs neparedzamas situācijas.
Alternatīva fēnam var būt vārsta iesaiņošana ar audumu, kam seko verdoša ūdens ielejšana virs tā. Izmantojot šo sildīšanas metodi, jebkurš piemērots spraudnis jāpieskrūvē pie izplūdes atveres, lai novērstu ūdens iekļūšanu tajā.
Pēc visu drošības prasību ievērošanas un slēgvārstu uzsildīšanas varat sākt atskrūvēt vārstu, kas mājās var kļūt par sarežģītu uzdevumu.
Ja papildus balona bloķēšanas ierīces nomaiņai jums jāmaina arī gāzes cauruļvadā uzstādītais vārsts, mēs iesakām izpētīt šī darba veikšanas kārtību un noteikumus.
Vārsta atskrūvēšanas rokasgrāmata
Papildu hermētiskuma rezerve nav lieka, taču, nomainot gāzes balona slēgvārstus, tā stiprinājuma stiprums var radīt lielas problēmas. Grūtības sagādā cilindra korpusa nostiprināšana tā, lai tas negriežas, kad vārstu atskrūvē ar atslēgu.
Paturot prātā šo problēmu, vārstu nomaiņai tiks apsvērtas turpmākas soli pa solim. Gāzes balona korpusa nostiprināšanai ir daudz veidu, apsveriet dažus no tiem.
1. metode: ierobežojošās joslas pievienošana
Jums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli: caurules uzgriežņu atslēga, divas bultskrūves ar garumu 20 mm vai vairāk ar diviem uzgriežņiem un metāla leņķa profilu, kura garums ir vismaz metrs. Stūra vietā varat izmantot jebkuru citu izstrādājumu, kurā nav žēl urbt divus mazus caurumus.
Tālāk jums jāizmēra attālums starp diviem tuvākajiem caurumiem konteinera kurpē un urbt atbilstošos caurumus no vienas metāla profila malas. Pēc tam ar skrūvju palīdzību piestipriniet dzelzs stieni pie trauka korpusa un novietojiet to uz sāniem. Šis dizains neļaus cilindram ritināt.
Tad jums jāpieliek pēda uz metāla profila, un ar savu roku, izmantojot atslēgu, uzmanīgi atskrūvējiet vārstu.
Turpmāk ir sniegta pakāpeniska procesa instrukcijas fotogrāfijai.
Attēlu galerija
Foto no
1. darbība. Balona sagatavošana vārsta nomaiņai
2. solis: pārbaudiet caurumu apavā
3. solis: Aparatūras sagatavošana montāžai
4. solis: urbuma urbšana metāla sloksnē
5. darbība. Metāla sloksnes pieskrūvēšana pie cilindra
6. solis: caurules uzgriežņu atslēgas pievienošana vārstam
7. solis: atskrūvējiet vārstu ar siksnas fiksatoru
8. darbība. Vārsta galīgā savērpšana ar roku
2. metode: cilindra metināšana pie metāla pamatnes
Šī metode ir diezgan bīstama, tāpēc to vajadzētu izmantot tikai profesionāls metinātājs ar vislielāko rūpību. Kurpes tiek aizturētas divās vietās tā, ka pēc vārsta atskrūvēšanas konteineru bija viegli noplēst no pamatnes.
Pēc korpusa metināšanas armatūru uzmanīgi atskrūvē, izmantojot caurules uzgriežņu atslēgu. Tad balona iekšējā vītne jānotīra no blīvējuma paliekām.
Aprakstītās gāzes balona piestiprināšanas iespējas nav ierobežotas. Lai to labotu, varat izmantot daudzas alternatīvas metodes. Šķidrā ūdens kondensāts dažreiz uzkrājas konteinera apakšā, tāpēc pēc vārsta noņemšanas ir nepieciešams apgriezt trauku, lai no tā varētu izplūst ūdens.
Ieskrūvējot jaunus noslēdzošos vārstus
Pirms vārsta pieskrūvēšanas visas pieslēgtās daļas ir attaukojamas, lai novērstu bloķēšanas mehānisma aizsērēšanu. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot lupatu ar parastu mazgāšanas līdzekli vai samitrinātu ar balto spirtu. Pēc tam noskalojiet virsmas ar vienkāršu ūdeni un ļaujiet tām nožūt.
Jauns vārsts nekad netiek ieskrūvēts uz tukšas vītnes cilindra. Obligāti jāizmanto hermētiķis: speciāla diegu smērviela vai fluoroplastiska fum lente. Tie tiek uzlikti uz apakšējā stiprinājuma un tikai pēc tam vārsts tiek ieslēgts.
Starp vārstu un cilindra korpusu nav paredzēts izmantot papildu blīves, pietiks ar hermētiķi un atbilstošo iespīlēšanas spēku.
Gāzes fum lentes biezums ir lielāks par santehniku un ir 0,1 - 0,25 mm, un tā spolei jābūt dzeltenai. Lente ir ietīta ar 3-4 slāņu spriegojumu. Labāk ir to atkal savīt pārtraukumā, nevis padarīt blīvējumu vaļīgu.
Vēlams, lai vārsts būtu nostiprināts ar griezes momenta atslēgu. Tērauda slēgvārsti tiek ieskrūvēti ar maksimālo spēku 480 Nm, bet misiņš - 250 Nm. Pēc vārsta piesprādzēšanas varat pāriet pie nākamajām darbībām, lai pārbaudītu iegūtā savienojuma hermētiskumu.
Noplūdes pārbaude un pabeigšana
Pārbaudot vārsta savienojuma hermētiskumu, būs nepieciešams iesūknēt gāzi zem spiediena gāzes balonā.
To var izdarīt divos veidos:
- Injicējiet gāzi, izmantojot kompresora aprīkojumu vai automašīnas sūkni.
- Savienojiet divus cilindrus ar šļūteni, no kuriem pirmais ir tukšs (pārbaudīts), un otrais ir piepildīts ar gāzi.
Pirmkārt, manometra kontrolē, ir nepieciešams piepildīt testa balonu ar gāzi ar spiedienu 1,5-2 atmosfēras. Pēc tam savienojumam uzklāj ziepju putas un nedaudz atver krānu.
Ja ziepju burbuļi nekur nav piepūsti, savienojums ir cieši izveidots. Bet, ja parādās vismaz neliels putu pietūkums, jums būs atkal jāapgriež vārsts.
Iegremdējot vārstu ūdenī, sānu stiprinājumu ieteicams aizvērt ar aizbāzni, lai ūdens un tajā esošās suspendētās daļiņas nenokļūtu bloķēšanas mehānismā
Ja trauks ir mazs, tad varat to iegremdēt nelielā ūdens baseinā un redzēt burbuļu klātbūtni.
Pēc slēgvārstu nomaiņas gāzes balonu pasē ir jāpiestiprina atbilstoša atzīme.
Jāatceras, ka iepriekš aprakstītās vecā vārsta nomaiņas metodes ir piemērojamas tikai metāla tvertnēm. Ja jums ir salikts gāzes uzglabāšanas balons, to nevar izdarīt, jo ir iespēja sabojāt kolbu un sabojāt tās hermētiskumu.
Piedāvātie video materiāli ļauj jums uzreiz redzēt visas detaļas un grūtības, nomainot vārstu uz gāzes baloniem.
1. videoklips. Noskrūvējiet vārstu no gāzes balona:
2. video. Jauna vārsta pievilkšana ar oriģinālu gāzes balona piestiprināšanas veidu:
3. video. Kā nomainīt vārstu uz gāzes balona:
Veicot darbu pie gāzes vārsta nomaiņas, jums nav jāsteidzas un jāapsver katra nākamā darbība un tās sekas.
Pat ievērojot visus piesardzības pasākumus, aprakstītās manipulācijas ar gāzes aprīkojumu ir diezgan bīstamas iesācējam. Vislabāk ir uzticēt darbu profesionāļiem, kuri tos ražos specializētā stendā.
Ja, lasot šo rakstu, rodas kādi jautājumi, varat tos uzdot zemāk esošajā lodziņā. Šeit jūs varat atstāt komentārus un dalīties ar noderīgu informāciju. Lūdzu, komentējiet materiālu, mēs esam ieinteresēti jūsu viedoklī.