Nepietiekama vai neefektīva garāžas ventilācija veicina kondensāta veidošanos transportlīdzekļa vienībās. Izplūdes gāzes un darba šķidrumu tvaiki garāžas atmosfēru automašīnas īpašniekam padara nedrošu.
Lai izvairītos no šīm problēmām, jums jārūpējas par normālu gaisa plūsmas cirkulāciju. Turklāt mikroklimata uzlabošanai automašīnu boksā bieži nav vajadzīgas īpašas inženierzinātnes un celtniecības prasmes un ievērojami finanšu ieguldījumi.
Mēs jums parādīsim, kā aprēķināt un padarīt garāžas dabisko ventilāciju efektīvāku, kā arī ieteiksim alternatīvas gaisa apmaiņas indukcijas metodes.
Garāžas ventilācijas iezīmes
Automobiļu rītausmā automašīnām bija nepieciešama nožogota nojume, lai veiktu ikdienas remontu. Automašīnas vēlāk kļuva par vērtību, kurai nepieciešama aizsardzība pret zādzībām - uzticama garāža ar perimetru, kas aizsargāts no iekļūšanas.
Iepriekšējo automašīnu īpašnieku paaudžu pieredze prasa automašīnu aizsargāt, glabāt to garāžas kastē.
Bet garāža ir laba, ja tajā ir ventilācija. Iebraucot stāvlaukumā pēc vairāku kilometru brauciena pa lietainām un sniegotām trasēm, automašīna nes mitrumu. Automašīnas telpa tradicionāli ir maza - mitrums ātri piesātina tās atmosfēru.
Un, ja mitrā gaisa daudzums garāžā nemainās 6 reizes stundā (vēlams 10 reizes), tad automašīna noteikti rūsa.
Attēlu galerija
Foto no
Ventilācijas sistēma garāžā ir nepieciešama, lai radītu normālus apstākļus īpašniekiem, tur esošajām ēku konstrukcijām un aprīkojumam
Ventilācija novērsīs kondensāta cēloņus, tā zudumus uz pārsega un citām metāla virsmām, novērsīs to rūsu
Regulāra gaisa apmaiņa, ko nodrošina ventilācijas sistēma, no garāžas noņems izplūdes gaisu, ko aizstās ar svaigu porciju
Izkārtojot daudzlīmeņu garāžas, katram konstrukcijas līmenim jābūt aprīkotam ar ventilācijas sistēmu
Ventilācijas sistēmas, kas paredzētas garāžām, pēc vispārīgiem principiem tiek sadalītas dabiskajās un mehāniskajās. Dabiskajās shēmās gaiss telpā nonāk caur ventilācijas režģiem un atverēm, izplūde tiek veikta, pamatojoties uz gravitācijas spēku
Mehāniskajās versijās gaisa kustību ierosina ventilators, kas ir aprīkots ar sistēmas pieplūdes vai izplūdes daļām
Caur ventilējamo cauruli tiek izvadīts izplūdes gaiss, kaitīgi ķīmiskie savienojumi, gaistošie toksīni
Ja sistēmas padeves daļa ir aprīkota ar ventilatoru, gaiss tiek piespiests garāžā, liekot izlietotajai masai izplūdes atverē
Normālu apstākļu nodrošināšana garāžā
Ventilācija, lai novērstu kondensāciju
Svaiga gaisa padeve telpai
Ventilācija daudzlīmeņu garāžās
Dabiskās ventilācijas ierīces
Izplūdes ventilators
Āra izplūdes caurule
Kanālu sistēma
SNiP 21-02-99 iestata mašīnas ziemas temperatūru +5parC, ja kārba tiek uzkarsēta. Starp citu, šis SNiP arī ļauj jums nesildīt garāžu.
Ērta temperatūra automašīnas īpašniekam (piemēram, +15parC) ziemas garāžā automašīnai ir “neērti”, jo tai pielipis ledus un sniegs. Racionāli ievērojiet normatīvo aktu 5parNO.
Gaisa apmaiņas garāža garāžā ir iestatīta saskaņā ar ONTP 01-91 150 m tilpumā3/ h par katru stāvvietu. Ārēji uzdevums ir vienkāršs - noteikt kanālu diametru, vienu ielieciet gaisa ieplūdei, otro - kapucei un atmosfēru atjauno.
Tomēr Krievijas aukstajā klimatā ciešāk jāprojektē piegādes un izplūdes sistēma slēgtas autostāvvietas telpās.
Garaža telpas vienmērīgai ventilācijai visa gada garumā vispiemērotākā ir kombinētā sistēma. Tas nav atkarīgs no laika apstākļiem un āra temperatūras
Darba apstākļi un dabiskās ventilācijas aprēķins
Lai garāžā darbotos pašbūvēta ventilācija, tās izkārtojumā jāņem vērā gaisa izmaiņu apjoms, sezonālās temperatūras izmaiņas un vēja roze.
Automašīnas kastes dabiskā ventilācija tieši ir atkarīga no šādiem parametriem:
- Gaisa temperatūras starpība iekštelpās un ārā. Garāžas atmosfērai jābūt karstākai un tāpēc gaišākai par ārējo gaisu. Tad smags un svaigs gaiss caur pieplūdes gaisa kanālu gravitācijas ceļā nonāks garāžā, mēģinot aizstāt mazāk blīvu iekšējās atmosfēras tilpumu.
- Spiediena atšķirības starp ieplūdes un izplūdes vertikālajām pozīcijām. Starp pieplūdes ieplūdes un izplūdes gaisa izplūdes atveri jābūt vairāk nekā 3 m.
- Kustīgs gaisa spiediens (vējš). Garāžas pretējā pusē tiek uzstādīts paaugstināts spiediens, no lejas puses - samazināts. Ir nepieciešams novietot pieplūdes gaisa vadu valdošā vēja virziena pusē.
Iepriekš minēto nosacījumu ignorēšana novedīs pie dabiskās ieguves pilnīgas neefektivitātes. Tāpēc ziemā automašīnas kastē ir jāiestata augstāka temperatūra attiecībā pret ielu un jāsamazina gaisa apmaiņa, pielāgojot gaisa vadu atvēruma pakāpi.
Vasarā jums pilnībā jāatver pieplūdes un izplūdes kanāli, paļaujoties uz vēja rozi.
Pieplūdes gaisa ieplūdes un izplūdes caurules novietojumam attiecībā pret otru jābūt vai nu gar kastes garumu, vai pa tās diagonāli.
Gaisa apmaiņas galvenais parametrs ir tā daudzkārtība, t.i. atmosfēras daudzuma pilnīgu izmaiņu skaits garāžā ar “ielas” gaisu.
Zinot normalizēto pieplūdes un izplūdes gaisa apmaiņas attiecību (6-10 reizes) un automašīnas kastes iekšējo tilpumu, jāaprēķina gaisa patēriņš stundā:
L = n • Vg, Kur
- L - gaisa patēriņš stundā, m3/ h;
- n - gaisa apmaiņas frekvences standarta skaitliskā vērtība;
- Vg - garāžas gaisa tilpums, m3.
Lai noteiktu garāžas gaisa daudzumu, jums jāreizina tā iekšējie izmēri - platums, garums un augstums.
Piemēram, kastē ar platumu 4 m, garumu 6 un ar augstumu 2,7 m tur Vg = 4 • 6 • 2,7 = 64,8 m3. Izvēloties, teiksim, septiņkārtīgu gaisa apmaiņu stundā, šādai garāžai būs nepieciešama L = 7 • 64,8 = 453,6 m3.
Zinot gaisa plūsmas ātrumu un tā ātrumu, no šīs diagrammas var atrast apaļā kanāla optimālo diametru garāžas pieplūdes un izplūdes sistēmai.
Lai izvēlētos pieplūdes un izplūdes kanālu gaisa vadu šķērsgriezumu, iegūtā L vērtība jānoapaļo uz augšu, sasniedzot tās reizinājumu ar 5.
Tāpēc mūsu aprēķinā iegūtā gaisa plūsmas vērtība jāpalielina līdz 455 m3jo šis skaitlis tiek dalīts ar 5 bez atlikuma - 455: 5 = 91.
Nākamais - mēs aplūkojam kanālu diametra diagrammas attēlu un atlasām atbilstošo parametru.
Ņemot vērā, ka gaisa ātrums dabiskajos ventilācijas kanālos ir aptuveni 0,5–1 m / s, iepriekš aprēķinātai “aptuvenai” garāžai ir nepieciešami apaļi kanāli ar diametru 500 mm vai vairāk. Vai arī profilēts, ar iekšējo šķērsgriezumu 450x500 mm.
Gaisa plūsmas uzlabošanai ir iespējams uzstādīt nevis cauruļvadu, bet režģa gaisa ieplūdi līdz pusmetra augstumā no garāžas grīdas. Turklāt tā šķērsgriezumam jābūt divreiz vai trīs reizes lielākam nekā izplūdes caurulei. Ventilācija uzlabosies, bet ziemā automašīnas kaste nosalst.
Ieplūdes režģis un pārsegs ir jāaprīko ar pārvietojamiem vai noņemamiem pārsegiem, kas vajadzības gadījumā ļauj samazināt ieplūdes šķērsgriezumu.
Mēs vēršam uzmanību uz izplūdes un padeves atveru daļējas pārklāšanās secību - vispirms ieplūdi, tad izplūdi.
Lai izvēlētos piemērotu taisnstūra kanāla sekciju, pietiek ar to, lai atrastu tai atbilstošās apaļās caurules diametru
Ir svarīgi, lai izplūdes caurules šķērsgriezums neizrādītos lielāks par pieplūdes gaisa ieplūdes šķērsgriezumu - iegrime apgāzīsies. Tādēļ ar daļēju piegādes kanāla slēgšanu obligāti jāsamazina izplūdes caurules šķērsgriezums.
Izplūdes kanāls jāizved stingri vertikāli un vismaz 500 mm virs garāžas jumta plaknes.
Virs divslīpju jumta pārsegs jāpaceļ līdz augstumam, kas atbilst jumta kores tuvumam tam (sk. Attēlā redzamo diagrammu).
Ja remontdarbos garāžā ir ierīkota pārbaudes bedre un pagrabs produktu uzglabāšanai, tad pazemes telpu ventilācijai būs nepieciešams uzstādīt atsevišķus gaisa vadus padevei un izplūdei.
Tādējādi gaisa padevei uz pagrabu ir nepieciešama neatkarīga caurule un otra, vertikāla caurule - uz pārsega.
Vienkāršākais variants ventilācijas organizēšanai garāžā ir sienas vārsta uzstādīšana, kas papildus gaisa apmaiņas nodrošināšanas funkcijai var veikt sildīšanas un filtrēšanas darbus
Dabiskās ventilācijas uzlabošanas veidi
Neizmantojot mehāniskos instrumentus, lai uzlabotu gaisa apmaiņu, jūs varat sasniegt stabilu atmosfēras atjauninājumu garāžas telpā divos veidos - sildot izplūdes cauruli un uzstādot uz tā deflektoru.
Izplūdes kanālu sildīšana
Apsildāms gaiss ir vieglāks nekā aukstā gaisa masa, kas nonāk caur pieplūdes gaisa ieplūdi. Mērķējot uz augstāko punktu, viņš iziet caur izplūdes ventilācijas kanālu, kuru no ārpuses aizvieto svaigs gaiss - iekšējās (garāžā) un ārējās (uz ielas) atmosfēras spiedienam jābūt vienādam.
Veidojot dabisko ventilāciju autoboxē, pietiek ievērot šīs shēmas ieteikumus
Lai uzlabotu gaisa sildīšanu augšējā atmosfērā aukstās garāžas iekšpusē, jums ir jākrāso izplūdes kanāls melns. Tā rezultātā kanāla sienas absorbēs maksimālo saules enerģijas daudzumu un sildīs gaisu kanāla iekšpusē, liekot tam intensīvāk virzīties uz augšu.
Plānojot dabisko ventilāciju, ņemot vērā melno krāsu, jums nevajadzētu veikt ventilācijas kanāla siltumizolāciju. Tomēr “kvēlspuldzes sildīšanas” metodei ir ārkārtīgi nepieciešams izolēt izplūdes kanālu.
Rudenī garāžā kļūst auksti. Automašīnai tā nav problēma, bet pieplūdes un izplūdes ventilācijai tā ir ļoti slikta.
Ja karstais motors pirmās stundas laikā pēc iekļūšanas kārbā joprojām kalpo kā gaisa siltuma avots, tad pēc pāris stundām neapsildāmā garāžā tiks iestatīta temperatūra, gandrīz vienāda ar ielas temperatūru. Un dabiskā ventilācija vairs nedarbosies.
Vēja plūsma pūš ap deflektoru (shēma a), gaiss no izplūdes kanāla tiek sadalīts vairākos virzienos (shēma b). Šajā gadījumā rodas vairākas zema (-) un augsta (+) spiediena zonas
Parasta 40 vatu kvēlspuldze ļaus uzturēt gaisa apmaiņu un novērst izplūdes kanāla apledošanu (tajā uzkrājas kondensāts).
Pietiek, lai apturētu tā kārtridžu zem vertikālā izplūdes kanāla atveres un atstātu to ieslēgtu. Lampas radītais siltums ir pietiekams gaisa kustībai ar ātrumu 0,2–0,4 m / s.
Turklāt kanāla kanāls jāiesaiņo ar izolācijas materiālu un jāpārliecinās, ka izolācijā neieplūst mitrums. No kvēlspuldzes nav daudz siltuma, iespējams, ka nepietiek ar visu izplūdes caurules garumu, un gaiss ātri atdzisīs.
Ņemiet vērā, ka dienasgaismas vai LED lampu izmantošana neveicina gaisa apmaiņas uzlabošanos - tās rada ievērojami mazāk siltumenerģijas. Piemērotas ir tikai kvēlspuldzes.
Ventilācijas deflektora uzstādīšana
Šī ierīce veicina izplūdes gāzu pieaugumu līdz 20%, neizmantojot nekādas mehāniskas ierīces - sakarā ar to, ka kanāla galvā ir izveidojusies zema spiediena zona.
Balstoties uz Bernoulli likumu, deflektori maina gaisa plūsmu kustību to konstrukcijas (šķērsgriezuma) dēļ.
TsAGI deflektora elementu parametri ir piesaistīti izplūdes kanāla diametram. Cipari diagrammā norāda: izplūdes pārsegs (1); difuzora stikls (2); ārējais apvalks (3); kapuces statīvi (4); vāciņš (5) (+)
Vējš ir spiests saliekties ap deflektora izliekto ķermeni, kas noved pie relatīvā vakuuma miniatūru zonu veidošanās, izraisot gaisa masas caurulē pārvietošanos uz augšu.
Strukturāli ventilācijas deflektors (piemēram, TsAGI projekts) sastāv no šādiem elementiem:
- Difuzors (stikls), kam ir saīsināta konusveida caurule. Šaurā puse, kuru viņš ģērbj uz skursteņa. Palīdz noteikt gaisa spiediena starpību un palielina vilkmi.
- Vāciņš (lietussargs), kas aizsargā kanāla kanālu no gaistošu gružu iekļūšanas un nokrišņiem.
- Ārējais korpusskam ir cilindriska forma. Izveido zema spiediena zonas, sadalot vēja plūsmu.
TsAGI deflektora tips tiek plaši izmantots, lai uzlabotu ventilācijas cauruļu dabisko iegrimi Krievijā. Kopā ar to ir zināmi plāksnes formas, laikapstākļu lāpstiņas, H formas un rotācijas deflektori.
Starp citu, vietējās dabiskās ventilācijas tvaika nosūcēji īpaši bieži ir aprīkoti ar Grigoroviča deflektoru.
Jebkura dizaina izplūdes gāzu deflektoru efektivitāte ir tieši saistīta ar atmosfēras apstākļiem, proti, vēja klātbūtni.
Tas ir, ar spēcīgu vēju šī ierīce izstrādā maksimālu vilkmi dabiskajā ventilācijas sistēmā, un bez vēja tā vispār nedarbojas.
Noteicošais brīdis ir jumta kores tuvums. Jo tuvāk caurulei, jo augstāk tas jāpaceļ (+)
Deflektors spēj ne tikai uzlabot vilkmi, bet arī novērst izplūdes caurules “aizsprostošanos” stiprā vējā, ko nevar pārvarēt zema strāvas dabiskā ventilācija.
Turklāt ventilācijas komplekss, kas aprīkots ar deflektora ierīci, ir visvairāk aizsargāts no apgāšanās ar iegrimi.
Mēs vēršam uzmanību uz nepieciešamību pacelt pārsega galvas lenti, kas aprīkota ar deflektoru, virs jumta plaknes par pusmetru vai vairāk. Tiek piemēroti arī atrašanās vietas apstākļi jumta kores tuvumā, kā aprakstīts iepriekš redzamajā diagrammā.
Automašīnas kastes kombinētā ventilācija
Dabiskās ventilācijas apvienošanas ar mazjaudas mehānisko sistēmu priekšrocība ir garantēta garāžas atmosfēras atjaunošana jebkuros laika apstākļos.
Ne mierīgums, ne vasaras karstums nemazina šāda piegādes un izplūdes kompleksa darbību.
Kombinētās ventilācijas shēma ir pilnīgi līdzīga dabiskās gaisa apmaiņas sistēmai. Tiek izmantots tāds pats pieplūdes un izplūdes kanālu izvietojums, vienāds gaisa cauruļu šķērsgriezums un deflektors izplūdes kanāla augšējā galā.
Viena atšķirība ir aksiālā vai centrbēdzes ventilatora uzstādīšana izplūdes kanāla dobumā.
Pieplūdes gaiss neiebrauks garāžas pagrabā ar skatu caurumu no vispārējās ventilācijas sistēmas - līmenis ir pārāk zems. Šajā telpā ir jābūt atsevišķai ieplūdei un izplūdei (+)
Ventilācijas vienības jauda nedrīkst pārsniegt 100 W, tas ir pietiekami. Kanāla izolētajā segmentā ir jāiekļauj ventilators, pretējā gadījumā tajā ieplūst kondensāts.
Lai kontrolētu šāda ventilatora darbību, ir noderīgs elektronisks taimeris, iebūvēts adapterī starp strāvas kontaktligzdu un izplūdes ierīces strāvas spraudni.
Ilgstoši uzturot izplūdes ventilatoru ir nerentabls enerģijas patēriņa dēļ, un tas nav nepieciešams. Turklāt ziemā garāžas kombinētā ventilācija būs pārāk efektīva un ievērojami ievilks kastīti.
Adapteris ar taimeri ļauj iestatīt ventilatora frekvenci un ilgumu 24 stundas un vairākas dienas iepriekš.
Novietojot elektronisko taimeri starp kontaktligzdu un ventilatora strāvas spraudni uz pārsega, jūs varat kontrolēt izplūdes sistēmas elektromehāniskā elementa ieslēgšanas / izslēgšanas ciklus.
Ņemiet vērā, ka, izvēloties pietiekami jaudīgu centrbēdzes sistēmu ventilācijai, var būt nepieciešams lielāks izplūdes kanāla šķērsgriezums. Atgādinām, ka gaisu vadošās caurules šķērsgriezuma izvēle ir atkarīga no gaisa plūsmas ātruma.
Ja iekšējais diametrs nav pietiekams, motora pārsegs rada skaļu troksni un slikti ievelk gaisu.
Mehāniskās ventilācijas sistēmas sakārtošana
Tās galvenā priekšrocība ir neatkarība no dabas faktoriem. Ir divi galvenie trūkumi: atkarība no elektrības; diezgan augstas izmaksas. Gaisa pieplūdi un izplūdes gaisa daudzumu noņem ar centrbēdzes ventilatoriem.
Automašīnu kārbās ir uzstādītas šādas mehāniskās ventilācijas sistēmas:
- Modulārs. Pieplūdes un izplūdes gāzu komplekss ir samontēts no vairākām neatkarīgām vienībām, kas nodrošina pieplūdes gaisa iesūknēšanu un sagatavošanu, kā arī piesārņotās atmosfēras noņemšanu. Šādi moduļi darbojas neatkarīgi, jo ir nepieciešami to kopīgie darba kontroles sensori.
- Monobloks. Katra šāda vienība ir pilnīga mehāniskās ventilācijas ierīce, tā vienlaikus atbild arī par ieplūdi un izplūdi. Starp monobloku ventilācijas ierīcēm modeļi, kas aprīkoti ar reģenerācijas plāksnēm, tiek uzskatīti par ekonomiskiem. Reģenerācija ļauj samazināt enerģijas patēriņu pieplūdes gaisa sildīšanai.
Monobloku mehānisko ventilāciju ir vieglāk uzstādīt, sagatavojot vienu caurumu garāžas sienā. Tomēr produktīvāks ir gaisa padeves komplekss, kas aprīkots ar nepieciešamajiem moduļiem.
Spēja veidot kompleksu ar nepieciešamajiem “gaisa” parametriem ir modulāra pieplūdes un izplūdes kompleksa priekšrocība (+)
Pirms iekļūšanas gaisa vados svaigs gaiss tiek filtrēts un aukstajā sezonā tiek uzkarsēts. Tās nodošana garāžā tiek veikta caur gaisa kanāliem caur restu paņemtajiem caurumiem, kas izgatavoti grīdā vai sienās gandrīz vienā līmenī ar grīdu, kā arī pārbaudes bedres sienās.
Izplūdes gaiss tiek novadīts caur izplūdes cauruli, kuras kanālā ir uzstādīts pietiekamas jaudas ventilators.
Lielās automašīnās, kas paredzētas vairākām automašīnām, visefektīvāk ir izvilkt pārsegus caur gaisa vadiem un izmantojot gaisa vadu ventilācijas ierīci.
Pagaidu ventilācijas organizēšana
Ja garāžā paredzēts veikt remonta darbus, metinot un krāsojot metāla detaļas, ir nepieciešams nopietns pārsegs, kas nav nepieciešams pastāvīgi lietot.
Kā izveidot sistēmu pagaidu lietošanai? Apskatīsim vienu ļoti interesantu iespēju:
Attēlu galerija
Foto no
Uz izplūdes atverēm, kuras piemērā ir divas katrā vārtu pusē, mēs ievietojam plastmasas stūra līkumus. Viņiem tiks savienota izplūdes mehāniskā sistēma.
Tā kā ir plānots uzstādīt mehānisku izplūdes sistēmu, mēs sakārtojam vadus tā ventilatora darbībai un nogādājam elektrolīniju ērtā vietā pieslēgšanai
Augšpusē, gandrīz zem griestiem, mēs piestiprinām dēļa gabalu, uz kura ir fiksēts kanāla ventilators
Faktiski mēs mēra kanālu attālumu: no izplūdes atveres līdz ventilatoram un no ventilatora līdz vietai, kas nepieciešama darbam
Mēs uzliekam gofrēto kanālu pie ventilatora, savienojam to ar izplūdes caurumu, piestiprina skavas pie sienas
Kabeļa kanāla kustīgajam segmentam, kuru plānots tīrīt, lai netraucētu pārvietošanos ap garāžu, uz griestiem ieliekam kronšteinu ar metāla stieni
Balstoties uz savienojošo daļu, kas paredzēta gofrēšanas segmentu savienošanai, mēs izgatavojam stieples rāmi izplūdes piltuvei no stieples
Folijas tvaika barjera aptiniet rāmi, piestipriniet materiālu ar savienotāju ar lenti
1. solis: uzstādiet stūra izejas ventilācijas atverēs
2. solis: vadu ierīce ventilatora pievienošanai
3. solis: uzstādiet kanāla ventilatoru
4. solis: gofrēšanas sagatavošana cauruļvadiem
5. solis: Pievienojiet kanāla daļu pie ventilatora
6. solis: kustīgās daļas stiprinājuma uzstādīšana
7. darbība. Izplūdes piltuves rāmja izgatavošana
8. solis: Piltuves iesaiņošana ar folijas materiālu
Sākotnējās inženiertehniskās idejas tehniskā būtība palīdzēs novērtēt šādu foto izvēli:
Attēlu galerija
Foto no
Kanālu sistēma samontēta
Kanāla kustīgās daļas nostiprināšana
Salikts gaisa vads
Sagatavošana darbam pārbaudes bedrē
Izskatīšanai piedāvātais risinājums ļauj remontēt automašīnu ziemā, neatverot plaši atvērtos vārtus.
Meistars varēs strādāt pie viņa normālos temperatūras apstākļos, nevelkot siltu mantiņu, kas kavē kustību. Tvaika nosūcējs noņems kaitīgus toksīnus ventilācijas atverē ar aizvērtām durvīm.
Efektīva dabiskās ventilācijas sistēma īstā garāžā ar pagrabu:
Kā izolēt izplūdes cauruli virs garāžas, lai apturētu kondensāciju un sasalšanu:
Apsildāmās garāžas telpās tiek izmantotas mehāniskās padeves un izplūdes sistēmas. Nesildāmām automašīnu kārbām vislabāk ir dabiskas ventilācijas komplekss. Pazemes garāžas ir atļauts ventilēt tikai ar mehāniskās ventilācijas palīdzību, pieslēdzot oglekļa monoksīda regulatorus.
Vai meklējat veidu, kā uzlabot gaisa apmaiņu garāžā? Vai arī jums ir pieredze mehānisko ventilācijas sistēmu izmantošanā? Lūdzu, komentējiet rakstu un uzdodiet jautājumus. Sakaru bloks atrodas zemāk.